新加坡地铁列车多是中国造
轻轨列车、跨岛线、东西线都有
新加坡与中国在地铁方面的合作,由来已久。
去年,就有网友表示,总觉得新加坡地铁和上海的很像,查了一下果然是中国制造的。
今年8月1日,新加坡武吉班让线第三代轻轨列车首两台列车正式投入运营。该线路的19辆阿尔斯通(Alstom) Innovia APM300R车型的轻轨列车,就是由中车浦镇阿尔斯通(简称PATS)制造。
2023年6月14日,新加坡跨岛线项目车辆,由中车四方集团拿下。
项目基础合同44列6编组地铁列车,还将包括11列车增购以及长期支持服务。列车预计将自2027年起逐步交付,2030年跨岛线一期正式投入运营。
2022年2月,新加坡新购的南北线和东西线的106辆地铁新列车当中的首两辆已经抵达新加坡。新列车不仅具备一套协助预先性维护的综合状态监测功能,也备有方便乘客的功能,如焕然一新的液晶屏,以显示列车行驶的信息。
R151合同最初授予庞巴迪运输公司,该公司后来被阿尔斯通收购,由长春长客—庞巴迪组装制造。
就连地铁站,也有相当一部分是中国建造。
新加坡第六条地铁线汤申-东海岸线,在21个主体标段(隧道和地铁站)中,包括中建南洋、上海隧道、中国水电、中铁八局、中铁隧道在内的8家中资企业参与了其中16个标段的投标,共计拿下4个合同。
新加坡的巴士、出租
也是中国制造的
除了地铁,新加坡的其他交通工具,也多有中国制造!
2018年,新加坡陆交局斥资约5000万新元购买60辆电动公交车。
中国汽车制造商比亚迪(BYD)标到20辆单层电动公交车的合同,中国宇通客车和电力公司南瑞集团组成的合资公司则标到10辆单层和10辆双层公交车的合同。
双层和单层电车均已在2020年新加坡投入使用。
新加坡的很多计程车也都是中国制造。
比亚迪曾将100台e6纯电动车组成的新加坡首支新能源计程车队投入商业运营,标志着东南亚最大纯电动计程车队正式启动。
说不定你平时打Grab出行时,用的就是中国制造的比亚迪电动汽车。
在新加坡的衣食住行
方方面面都离不开中国
在新加坡的衣食住行各个方面,几乎都充斥着中国制造!
新加坡的食物来源地,已经扩大到去年的187个国家和地区。而中国,早在2022年就成为新加坡的第二大蔬菜来源地,仅次于马来西亚。
要是少了中国的水果蔬菜和其他商品,新加坡的超市怕不是得空一半。
在新加坡的中餐馆就更多了,海底捞、喜茶、探鱼、霸王茶几、云海肴、太二、凑凑、呷脯呷脯、米村拌饭等等,都是新加坡的超人气中餐馆。
新加坡的很多建筑,甚至是房子,都是中国建造。
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