马航MH370重启搜寻：圈定1.5万平新区域，有望在18个月内找到残骸

马航MH370你到底去哪里了？距今为止，它已经消失得有10年之久，让无数人也为其揪心了10年之久…

在前天，大马当局宣布了一条好消息：在2024年12月20日批准开展马航MH370搜索工作！

消息一经发布，就冲到了热搜榜上，大马当局的这一决定让意外失去亲人的遇难者家属们重燃希望！

具体情况是怎样的，快随万事通一起来看看吧。

大马当局同意

“海洋无限”重启MH370搜索工作！

在马航MH370消失的这些年里，客机残骸在世界多地都有被发现踪迹。

大马交通部长陆兆福在12月20日的新闻发布会上表示，“原则上同意基于水下探测公司‘海洋无限’提出的新方案继续搜索失踪已有10年之久的马航MH370航班客机残骸。”

而MH370的搜索工作启动多次后又中断，这一次为何会大张旗鼓的同意重启MH370搜索工作呢？

大马交通部长陆兆福表示，本次搜索将会在印度洋南部约1.5W平方公里的海底新区域展开。搜索区域是基于水下探测公司“海洋无限”提供的最新信息以及数据分析进行的。

交通部已经对这些数据进行了详细的研究，认为这基于许多专家研究的新方案是“可信的”，“海洋无限”公司对于本次提出的搜索新区域也十分有信心！

大马交通部长陆兆福表示，“这是对寻找马航MH370客机的又一次努力尝试，是对乘客亲属的承诺，大马当局会继续搜寻。我们希望这次搜寻能够取得积极结果，找到客机残骸给予遇难者家属一个交代。”

全球6支专家团队激烈讨论搜索区域

“海洋无限”最终决定搜寻各团队高重叠区域！

根据目前制定的方案，“海洋无限”整合了多方研究成果，将搜索区域定在了南纬33°-36°之间，延伸至第七弧线以南45海里（约83公里）的狭窄海域。

第一弧-第七弧（Arc1-Arc7）专指MH370航班失踪事件中，通过飞机与卫星之间的距离测量，确定的7天同心圆弧。而第7弧线就是最后一条圆弧。至今为止，所有的搜索工作都是集中在第7弧附近。

有专家指出，传统假设认为，MH370以“自由落体”的方式坠海，导致搜索范围主要集中在第7弧线附近的一些区域。近些年的新研究提出，飞机由经验丰富的飞行员控制，会尝试“软着陆”。此外过去“卫星通信系统重新开机”被忽略为劫机者的疏忽，但最新研究指出这可能是飞行员手动激活备用电源，试图控制飞机迫降水面的结果。这些假设改变了残骸可能的位置以及分布特征。

很有可能飞机的真正落点与2018年的搜索范围“擦肩而过”，提出了一个此前从未被搜索过的全新区域范围。

为了实现这可能能使“最后一次”搜索的成功，“海洋无限”最终方案决定通过整合共识，综合分析，寻找多方研究中高度重叠的目标区域。

有专家表示：

自己的计算结果与“海洋无限”最终决定

高度重叠！

据参加确定“重新搜寻”新区域工作的知情专家透露，“海洋无限”在今年3月的会议上表示，本次新方案的制定基于全球6组专家的研究与分析。其中包括芬兰阿尔托大学、瑞典雪平大学以及英国利物浦大学三个学术单位，以及独立研究团体和个别专家，像理察· 戈弗雷、法国专家帕特里克·布莱利以及让·吕克·马尔尚，也为MH370搜寻数据分析和验证做出了诸多贡献。

此外，专家描述了”海洋无限“确定全新区域的过程：不同团队此前基于数据、模型的不同研究，提出了多个可能坠机的区域。专家还暗示，在整个拟定全新搜索方案的过程中，各团队之间存在较为激烈的“辩论”，每个团队都在捍卫自己的理论与轨迹计算。

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