2025年新加坡打车上调0.5元，德士和私人计程车，哪个来钱快？
2024-12-26 静姝 5630新加坡陆交所宣布，从明年开始，获取德士执照所需的培训时间，将缩短至12小时，费用减至250新元。
如果想去新加坡开计程车，打工赚钱，到底是选择德士（Taxi），还是私人计程车呢？
要知道，《平台人员法令》将于1月1日生效，随后康福德高在12月24日宣布，2025年1月1日起，通过CDG Zig、DBS PayLah!和Kris+应用召车的平台费，将视乎行驶距离和等待时间，上调0.3~0.5新元，至介于1~1.2新元。
图/来源于联合早报
1、德士培训时间缩短，费用减少
12月23日，新加坡陆路交通管理局发文告宣布，从2025年2月24日起，获取德士执照所需的培训时间，将从现在的16小时缩短至12小时；费用则从275新元减至250新元。
持有私人计程车司机职业执照的司机，若要转为德士执照，培训时间也将从八小时减至5小时，费用从145新元降至132.5新元。这些费用不包括消费税。
图/来源于联合早报
2、司机人手紧缺，不应局限于30岁以上
截至2024年10月，新加坡本地有9万零61人持有德士司机职业执照，持有私人计程车司机职业执照的则有5万4345人。
提供德士服务的百胜汽车集团主席梁南兴受访时说，业者欢迎当局出台这样的鼓励措施，但也担心这次调整带来的帮助可能非常有限。
梁南兴指出，人才紧缺和入行成本更高，是德士司机新血不足的两大原因，要想取得更好的促进效果，应该针对这两点做出改变。
他提议，可以尝试以雇员模式，招募50岁以上的永久居民当德士司机，而不只限于30岁以上的公民。“如果想恢复以前的德士数量，当局要拿出更大力度的措施，例如像以前一样，德士无需缴纳附加注册费。”
图/来源于联合早报
3、新加坡叉车工须强制培训
在新加坡，不仅开车需要执照，就连叉车操作员，也需要参加强制培训。
11月，人力部兼国防部高级政务部长扎吉哈，在新加坡安全执行员协会（SISO）年度工作场所安全与卫生专员大会上宣布：
从2027年年初开始，本地所有叉车操作员必须参加人力部新推出的叉车操作员强化复训课程后才能上岗，且每3年须“回炉”1次。
“为了不断加强叉车操作员的安全意识和行为，我们将强制要求所有叉车操作员，必须每三年参加一次复训课程。”
图/来源于联合早报
4、新加坡驾照更换指南
不管开什么车，都需要持有驾驶证才行，如果拥有中国驾照，更换新加坡驾照，则是十分方便的。
线上预约BTT考试：
2024年5月，交警将为一些驾照相关的服务推出线上预约系统，包括：更改驾照资料、索取驾照摘要，以及领取或取消驾照。
公众可通过新加坡警察部队（SPF）官网的e-Services页面申请、更改或取消预约。
申请换驾驶证：
更改驾照资料的服务只限于需要更换驾照照片，或公民身份有变（如从外国公民转为新加坡公民或永久居民）的申请者；
领取或取消驾照的服务则只适用于驾照被吊销或撤销，以及驾驶资格被取消不超过1年的人。只有符合条件的申请者才能获得预约名额。
办理周期：
申请者将在提出申请后的6周内通过电子邮件收到最新的申请结果。
只有成功的申请者才会收到完成转换程序的预约日期和时间。申请人须在赴约当天携带证明文件（正本和副本）到交警总部进行核实。
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