馬國《中國報》報道，新柔地鐵系統新山地段工地，從高空俯瞰，已清楚看到地鐵的高架軌道。作為地鐵的起點和終點站，新山武吉查卡站為三層高月台建築規模。
報道指出，新馬民眾對這一跨境捷運工程充滿期待，盼望未來兩地聯繫更加緊密，往來也更加便捷。
受訪的新加坡民眾嚴家旺認為，地鐵系統的運行為兩國居民提供了多一個選擇。
他提到，目前雖然往返兀蘭與新山之間的火車服務非常便捷，但車票經常供不應求，因此他通常選擇搭乘巴士。
然而，他對在2019年因關卡堵車九小時的經歷印象深刻，認為地鐵的開通將減少類似問題，惠及兩地人民。
來自馬國霹靂州的伍瑞安表示，他每年都會到新山度假，但很少前往新加坡，主要是擔心通關擁堵耗時太久。他認為，地鐵開通後將更願意嘗試入境新加坡遊玩。
與此同時，越堤族對地鐵運營時間安排有所期望。26歲的陳靖雯希望，地鐵首班車的時間能配合越堤族的上下班需求，尤其是在凌晨通關的工廠技術工人。
她也提到，在考量新加坡房租因素後，許多人選擇每天往返兩地，地鐵通車或將吸引更多人每天往返新馬，而票價將是關鍵考量因素。
另一名越堤族蘇麗璇則表示，她向來搭乘巴士入境新加坡，她本身非常期待地鐵投入運營，只是擔憂票價是否過高。
對於新柔地鐵是否能緩解新山的交通堵塞，新山居民和商家各有看法。城中城廣場（Komtar JBCC）的保養品店香水攤位員工王慧玲認為，地鐵的便利性將吸引更多新加坡遊客，但未必能改善交通擁堵，因為許多當地民眾習慣開車出行。
店員詹小姐則樂觀認為，新加坡人減少開車入境新山將可緩解交通堵塞。
城中坊（City Square）服飾店店長陳榭芬指出，當前工程施工對周邊交通影響顯著，但她相信地鐵啟用後會帶來更多新加坡遊客，刺激當地消費。
柔佛州家電商公會會長顏清水錶示，地鐵的投入運營將為新山房地產、零售和服務等行業帶來顯著刺激。他對柔佛—新加坡經濟特區（JS-SEZ）協議的簽署及相關商機充滿信心，認為這一發展將使柔佛州在未來五年內，成為馬國表現最為出色的州屬。