2025年1月1日起，新加坡四家網約車運營商將提平台費，Grab、Gojek等費用均有上調，歸因於平台工人法帶來成本。該法1月1日生效，將在社保、工傷補償等三方面更好保護平台工人。

1. 新加坡網約車平台費用2025年起上調

2024年12月24日消息，自2025年1月1日起，新加坡四家主要網約車運營商將上調平台費用，最高漲幅達0.50新元。此次調價，部分歸因於即將施行的平台工人法所帶來的新增成本。

新加坡頭部叫車平台Grab率先表態，通勤業務方面，平台費用將從0.70新元提至0.90新元；食品、雜貨及包裹遞送服務的費用，則會從0.40新元調高到0.60新元。

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Grab聲明稱，新增的「平台和合作夥伴費」，將用於支撐中央公積金繳款、工傷補償覆蓋等福利項目，同時助力平台維護與服務升級。

Gojek平台也宣布，每趟行程的平台費用將調至0.30新元至0.50新元區間，旨在「保障司機收入，並為法案落地提供支持」，維持與優化服務。

新加坡最大計程車運營商ComfortDelGro同日表示，通勤者搭乘費用將依行程距離、時長等因素，收取1至1.20新元不等，告別現行0.70新元的統一費率。

該公司執行長湯米·譚指出，此次調價所得，將用於「落實新平台工人法案中的強化保障與福利舉措，為司機謀更優回報與安全保障」，同時覆蓋人力部依據法案為平台工人推出的新行動相關運營成本，例如中央公積金繳款與提升保險覆蓋率。

TADA平台也透露，每趟行程平台費將上調0.50新元（不含消費稅），稱此舉是為了「維持、拓展服務功能，優化乘客打車體驗，更是落實政府平台工人法案的必要之舉」。

2. 工人法生效

隨著平台工人法於明年1月1日正式生效，平台工人將在中央公積金繳款、工傷財務補償、法律框架代表權三方面獲得更有力保障。

新加坡的車輛資料照片，包括計程車。

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1995年1月1日後出生的平台工人，將被強制提升中央公積金繳款額度，年長者也可自願加入。

人力部上周數據顯示，已有超8000名平台員工依該法案選擇更高中央公積金繳款。法案還要求各平台公司為工人提供與正式員工同等標準的工傷補償保險。

參考資料：

1. Grab, Gojek, CDG Zig, Tada platform fees to rise by up to 50 cents from Jan 1, CNA