【海量说】拥车证价格会不会大起大落？

有车的人，总是要担心拥车证到期，是要继续延长，还是换车，是要延长五年，还是10年？这笔账怎么算，才更划算？

新加坡政府每年靠拥车证和汽车税收，就进账50亿到70亿新币，光是拥车证就大约占了一半，难怪很多国家都羡慕，光靠一张纸解决了交通阻塞，还能大赚一笔。

其实，拥车证不能太贵，路上又不能塞车，出门又要很方便，还要求神拜佛地铁不会常常坏，公车班次要够多，新加坡在交通要做到面面俱到，很不容易。

新加坡很多人想拥车，拥车证的价格有可能大幅度下滑吗？

过去两年来，政府提前释放了1万4,000张拥车证，等于把未来的配额先用掉了。拥车证的供应在2023年陷入10年周期低谷，推高成价，陆路交通管理局于是在2023年5月起，开始分阶段提前拨出拥车证回流市场，提前供人投标。

从今年2月起，陆交局还会再放出2万张拥车证，看来是很努力想压低价格。不过车商说，原本2026年至2027年会迎来的拥车证供应高峰，也就是低价拥车证的周期，因为当局预支了太多拥车证，低价应该就不会出现了。

陆交局强调，长远目标是要“减少用车”，鼓励人们步行、骑脚踏车及搭乘公共运输。

拥车证价格的走势受供应和市场需求影响，短期内可能会有所回调，但长期来看，大幅下降的可能性并不高。

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