馬國東方日報報道，首相署部長扎麗哈在國會答覆議員的詢問時表示，當局目前還處於研究階段，預計落實這項計劃後，首都吉隆坡的擁堵成都將減少兩成，尤其是中央商業區。
她表示，為了確保政策的有效性，擁堵的收費標準不能過低，必須在一個能夠有效抑制交通量的水平，但同時費用不會過高，以免對道路使用者造成過大的負擔。除了吉隆坡，檳城喬治市和柔佛新山也具備實施擁堵費的潛力。
扎麗哈說，根據國家基建公司在2020年的一項研究顯示，交通擁堵問題每年對馬國造成高達200億令吉的損失，而公共運輸的使用率只有百分之25。不過，她說，她和交通部長陸兆福一致認為，在一座城市的公共運輸還未完善之前，不宜推行擁堵費。