新加坡樟宜机场T5航站楼：新时代航空枢纽的崛起

3小时前静姝 983

新加坡航空业的故事始于巴耶利峇机场，从那时起，历经40年的砥砺前行，它如同一只振翅高飞的雄鹰，如今已成为全球航空版图中最为重要的枢纽之一。樟宜机场作为新加坡连接世界的关键门户，一直以来都像是一位热情好客的主人，为来自全球各地的旅客提供著世界一流的服务。

它不仅是交通的中转站，更是文化交流的平台，见证著无数旅客的来来往往。随着T5航站楼的建设大幕缓缓拉开，新加坡站在了一个崭新的历史起点之上，如同一位引领者，将继续在全球航空业的舞台上展现其强大的影响力，引领着行业的发展方向。

T5航站楼奠基：承载梦想与发展愿景

5月14日，一个具有特殊意义的日子，黄循财总理为宜机场第五搭客大厦（Terminal 5，简称T5）庄重举行动士仪式。在仪式上，他言辞恳切地指出，T5项目是一个跨越多年、历经多届政府的宏伟工程。

新加坡之所以敢于大胆推进这一项目，是因为这个国家有着敢于梦想的勇气和设定远大目标的魄力，就如同建国先贤当初毅然决定建设樟宜机场一样，展现出了非凡的远见卓识。T5项目就像是一个巨大的机遇磁石，它不仅可为本地企业提供参与庞大复杂工程的难得机会，让企业在实践中不断成长和提升实力。

而且在投入运作后，随着机场以及其他相关行业的蓬勃发展，会如同多米诺骨牌效应一般，带动服务和员工需求的增长，为新加坡人提供更多的就业机会。尤其值得一提的是，这些就业机会将聚焦于数据科学、机器人和可持续发展等新兴领域，为新加坡培养更多适应未来发展的专业人才。

规模宏大：重塑航空枢纽格局

总体规模与配套设施

T5航站楼是樟宜东发展项目的重要组成部分，预计在2030年代中期闪亮登场。届时，它每年可接待乘客多达5000万人次，这一数字如同一个强大的引擎，将使机场总客容量大幅增至1.4亿人次，增幅约56%。

总占地约1080公顷的樟宜东发展项目就像是一个庞大的航空综合体，除了T5航站楼，还包括第三条跑道、货运中心以及其他航空及地面运输辅助设施，各个部分相互配合，共同构建起一个高效、便捷的航空运输网络。

航站楼内部设计与旅客体验

T5航站楼的规模堪称巨大，首期工程面积相当于667个足球场，与现有T1至T4航站楼的总面积相当。它的设计理念就像是一位贴心的设计师，旨在打造一个既巨大又舒适的空间。

采用“叶片”屋顶设计，多片较小的屋顶在不同高度巧妙重叠。在休息区和购物街，屋顶较低，营造出一种温馨舒适的氛围，让旅客仿佛置身于一个宁静的港湾；而在移民厅等多人聚集的地方，屋顶较高，给人一种开阔、大气的感觉。同时，航站楼内设有旅客自动捷运系统和自动走道，如同机场内的“快速通道”，让乘客的步行距离与现有体验差不多。

大部分抵境乘客可在下机30分钟内搭乘德士或地铁继续行程，转机乘客能在一小时内转搭另一趟班机，比目前的速度更快，大大节省了旅客的时间。建在第二跑道底下的旅客自动捷运系统如同一条地下纽带，将T5和第二搭客大厦（T2）紧密连接起来，类似目前的机场高架列车（Skytrain），为旅客的通行提供了更多的便利。

陆路交通中心与线路连接

T5还将建造一个陆路交通中心，这就像是一个交通枢纽的“心脏”，集合了地铁、巴士、德士和其他交通服务，这在樟宜机场的历史上还是首例。它有助于加强樟宜机场与其他地方的衔接，让旅客的出行更加顺畅。