裁员超500人、飞中国等16条航线取消…新加坡一航司突然宣布停运

全球旅游业迎来“报复性出游”热潮，新加坡樟宜机场甚至豪掷近10亿新元扩建第五搭客大厦，预计将机场客容量提升逾50%，每年接待5000万旅客。

樟宜机场第五搭客大厦概念图 图源：changiairport

恰在此时，一个令人意外的消息突然传来：与亚航、酷航齐名，运营了超过20年的老牌廉航——捷星亚洲，突然官宣将在7月31日永久停飞！

它的突然退出，让不少网友直呼“想不到”，很多乘客都是看了新闻才知道…

总部在新加坡的捷星亚洲

将在7月31日永久停止运营

今天上午，总部位于新加坡、运营了21年的廉航——捷星亚洲（Jetstar Asia）发布公告：在未来7周内将逐步减少航班，并于2025年7月31日永久停止运营。

不过，在最终日期前，捷星亚洲的部分航线仍会正常执飞，确保已购票旅客顺利出行。

图源：捷星亚洲官网

对此，捷星亚洲的母公司昆达士航空集团强调，虽然捷星亚洲停止运营，但新加坡继续是集团的重要枢纽，也是集团第三大国际机场。

捷星亚洲由新加坡公司 Westbrook Investments Pte Ltd（占 51% 股权）持有多数股权，澳洲航空集团持有剩余的 49% 股权。

值得注意的是，本次停业仅涉及捷星亚洲。捷星航空在澳大利亚和新西兰的国内及国际业务（包括飞往新加坡、泰国、印尼等热门航线）以及捷星日本的运营均不受影响。

捷星日本

捷星亚洲的16条航线都将取消

新加坡直飞中国无锡的唯一航线没了

捷星亚洲目前每周运营约180个航班，连接新加坡樟宜机场与16个目的地。包括吉隆坡、槟城、雅加达、峇厘岛、棉兰、泗水、曼谷、普吉岛、无锡、马尼拉、冲绳、大阪、哥伦坡等地。

其中的12条，另有其他18家航空公司提供每周超1000班的固定服务，不用担心缺少航班。

但最令人担忧的是以下4条捷星亚洲的独家航线：

·新加坡-澳大利亚布鲁姆

·新加坡-印尼拉布安巴焦

·新加坡-日本冲绳

·新加坡-中国无锡

特别值得注意的是，捷星亚洲是目前市场上唯一一家提供往来新加坡与无锡直航服务的航司。一旦捷星亚洲停运，这条重要航线恐怕将暂时中断。

2023年12月28日 新加坡直飞无锡的航线复航

对此，樟宜机场回应称：正密切跟进事态发展，将积极协调其他航司，力争尽快恢复这4条航线的服务。

上午捷星4航班取消、4航班延误

600+乘客受影响，一家8口“困”樟宜机场8小时

仅今天上午，捷星亚洲就有4个航班取消，导致约600名乘客受影响。目前所有乘客都被安置好，确保在24小时内起飞。

其中有新加坡的一家8口打算前往泰国游玩，结果因为航班延误，上午11：15的飞机延迟到晚上19：30起飞。

这家人就决定临时在樟宜机场停留8个小时，逛一逛星耀樟宜。

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