新傳媒英文新聞網 CNA 報道,馬來西亞鐵道私人有限公司(Malaysia Rail Link Sdn Bhd)總裁達維斯(Darwis Abdul Razak)表示,東鐵多處信號設備及通訊電纜被偷,可能造成項目關鍵階段的延遲完工,對年底的完工目標造成影響。
這條連接半島東海岸吉蘭丹、登嘉樓、彭亨,以及西海岸雪蘭莪的665公里鐵路,是中國「一帶一路」項目在馬來西亞最大的基礎建設工程,總投資約500億令吉(約151億新元),目標是明年12月竣工,並在2027年初投入運營。
據了解,項目於5月已經完成83%的進度。
據報道,自今年3月,彭亨州哥打蘇丹艾哈邁德沙(Kota Sultan Ahmad Shah)車站開始安裝信息、通信和信號系統以來,盜竊事件頻發,至今已發生至少七起。據馬國媒體《星報》報道,累計被盜信號電纜逾1200米,並連帶81台室外變壓器也遭拆除。
負責這段系統安裝的中交公司發現現場有光纖電纜被撇下。雖然光纜在廢料市場無金屬價,但被盜的信號電纜含金屬元素,具有一定的殘值。調查指盜賊使用廉價工具快速割斷電纜,並配有運輸工具。
公司總裁警告,如果中交未能如期完工,每天可能損失約125萬馬幣(約38萬新元),將對原定明年6月展開列車調試和相關工作造成嚴重影響。
針對事件,馬國交通部長陸兆福也已經指示當地警方嚴肅處理。他指出,盜竊信號電纜不僅是普通盜竊,更是威脅公共安全與國家安全的行為。他強調,這類事件與國營鐵路馬來亞鐵道公司遭受的類似案件屬同一問題,應予以嚴懲。
馬來西亞鐵道私人有限公司已向警方報案,並委任保安公司駐守工地,同時尋求國防部、警方與社區合作,共同強化防衛。他強調:「這是國家級項目,必須全民守護。」