交通部兼文化、社區及青年部政務部長馬炎慶在接受媒體訪問時透露上述。他說，過去一年當局已通過宣導與教育，讓公眾認識紅色腳車道與灰色人行道的區別。
「我們已經在所有新設的步道區域加上清晰的標誌和地圖，這不只是為了管理，更是為了保護所有人的通行安全，特別是年長者與孩童。」
他說：「我們不希望發起懲罰，法律和強制執法永遠是最後的結果。我們希望所有使用者能明白，這些規則是為了讓大家共享空間、享受安全。」
灰色人行道不能騎車 違規者或面對罰款根據規定，腳車與個人代步工具使用者應使用紅色腳車道，且不可在人行道上騎行。
若非因短暫避障或前方道路受阻等合理情況，轉入灰色道屬於違法行為，初犯者也可能被罰款或監禁。
他也呼籲所有騎士、個人代步工具使用者與行人遵守靠左通行的原則。
「只要大家靠左走或騎，就能讓想超越的人從右邊安全通行，減少衝突。」
執法人員：會觀察違規原因再執法活躍通勤執法人員李康華表示，他們在執勤時會先觀察使用者是否有合理的理由不使用腳車道。
「如果是為了避開障礙物，我們會溫和提醒，並依據情況判斷是否需進一步執法。若是超速、胡亂換道、魯莽騎行，那我們肯定執法。」
對於不願配合或刻意逃避者，活躍通勤執法人員也有處置的方案。「不是所有人都願意聽勸，有些人見到我們就轉頭逃走，我們會記下他們的行駛路線與穿戴特徵，在同一區域加強留意，再次遇見時主動攔下。」