他強調，政府決定修改津貼換燃油機制的原因，是政府津貼汽油及食油價格的開銷上花費太多，導致人們生活開銷上升。
「儘管如此，政府對於何時實施標靶式津貼機制一事，依然沒有定案。」
「對於有權利享有津貼的群眾，未來依然會是受惠的一群。涉及修改的4種津貼燃料包括天然氣、食油、汽油及柴油。」
政府望儘快減輕財政壓力 在4種能源中，RON95汽油占了津貼的最大部份，因此該部份將出現不一樣的津貼架構。
他說，政府的目標是讓有需要的一群受惠，新津貼框架越快實行，將越早減輕政府的預算壓力。
慕斯達法是於周二，接受彭博社電視新聞訪問時，披露上述消息。
早前報道，大馬政府正考慮調整津貼機制，以便富有群體享受的津貼開銷，不會形成政府的財務負擔。
馬來西亞財政部長東姑扎夫魯保證，政府將持續監督通貨膨脹情況，及全力維持經濟復甦。
津貼開銷讓富有一群受惠 根據今年3月發布的第95份人民財務報告，截至今年3月，近40億的汽油津貼開銷，大部份讓擁有更多車輛的富有群體受惠。
報告指出，政府每1令吉的汽油津貼，其中53仙被導向T20富有群體，而B40低收入群體則只享受其中的15仙。
在規劃2022年財政預算案時，大馬政府沒有預料到俄烏戰爭所引發的大宗商品及食品價格上漲。
為了不使民眾負擔加重，大馬政府通過汽油津貼機制將RON95汽油，維持在每升2.05令吉，而實際上該汽油市場浮動價格以達每升4令吉。
大馬能源津貼今年恐達710億令吉 在剛過去的世界經濟論壇中，扎夫魯指大馬今年的津貼開銷將達710億令吉，其中單單燃料的開銷就達300億令吉。
另一方面，慕斯達法表示，今年首季的經濟成長達5%，馬來西亞政府有信心，今年可取得5.3%至6.3%的經濟成長。
「第二季的首兩個月即4月及5月，大馬經濟也表現強勁，因此預料上半年大馬經濟將表現良好，該趨勢將延伸至下半年。」