新加坡的野心，藏不住了！政府竟然把这块地拿出来卖!

巴西班让码头（Pasir Panjang Terminal）

待这个超级四合一巨大港口建成后，新加坡的港口吞吐量将翻倍。

据悉，大士港的官方设计的吞吐量为6500万标准箱，将跃居世界第一！

【6】东部

樟宜机场，第五航站楼

新加坡东部将会成为彻底的航空镇。

最近停工近2年以后，新加坡樟宜机场的第五航站楼T5又要开工了。

樟宜机场第五航站楼T5的建设，将成为新加坡推动空中交通、以及全面数码化和自动化的重要进程。

按照原先计划，单一个T5面积接近目前整个机场的面积，相当于樟宜机场扩建一倍。

建设中的T5预计面积接近目前整个樟宜机场的占地面积，图源：见水印

自新冠疫情爆发以来，作为新加坡航空业门面的新航，在2021/2022财年第三季度首度实现盈利，净利润为8500万新币。

到了最近，客流量更加大了~

【7】组屋

将有更好的地段、更好的户型

新加坡的城市规划中，除了有大计划也有小计划。

特别是关系国计民生的政府组屋，是城市规划中不可或缺的一环，也是很重要的一部分。

前段时间，新加坡建屋局宣布把南部的一大片高尔夫球场改成住宅用地，将兴建一批海景组屋。

（图源：edgeprop）

最近在50年长期计划中再次强调，以后公共住房和私宅将会“混建”，一些黄金地段也不再是“有钱人专属”，也会建组屋。

比如即将发展的东海岸Bayshore, 樟宜上段Upper Changi都将有新HDB。

而且组屋户型本身，也将继续进化，不再是一板一眼的设计，会有更宽敞的房间，满足人们日益增长的居住质量要求。

（更大的客厅和更大的卧室）

【8】历史

5条走廊，强化身份认同

“我是谁，我从哪来？”

新加坡虽然建国时间短，但在国家发展建设中，从不忘刻意保留历史痕迹。

这些一砖一瓦都是新加坡走过的足迹，也是人们情感的重要寄托。

这次划定了5个“保留情感廊道”，让人们保留对自己家园的归属感、亲切感和历史认知

• 铁道走廊（Rail Corridor）：西部24公里铁路走廊

（图源：国家公园局）

• 南部山脊及海岸（Southern Ridges and the Coast）：大南部海滨的10公里沿海长廊

（图源：新加坡旅游局）

• 汤申-加冷：向北延伸的汤申-加冷走廊

（图源：海峡时报）

• 内环（Inner Ring）走廊：贯穿锡安路至马里士他和劳明达的不同社区

（图源：Expatliving）

• 东部历史路线：经由芽笼路和樟宜路，延伸至东海岸

新加坡虽然地方不大，但是合理规划、海陆空全面发展土地，而且绝不占用绿色资源。

我们从来都不怀疑新加坡言出必行、填海造陆的能力！

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