新加坡6月20日

新增3220例

累計病例137萬0981例

每周感染率1.17

新增2例死亡

死亡病例1405起

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截止2022年6月15日

完成疫苗接種：92%人口

接種追加劑：77%人口

96%符合條件的人口已完成疫苗接種

每周感染增長率為1.02

每日社區病例情況

每日住院詳細情況

每日氧氣供應情況

ICU住院情況

每日死亡病例情況

最新！中國多條國際客運航線復航

新加坡回國票價全面降價！

中國民航局也表示

正在與部分國家商談

逐步、穩妥增加定期國際客運航班

滿足人員往來需要

海南航空：

海航計劃於6月23日起復航重慶-羅馬往返直飛國際航線，每周往返一班，班期為每周四，往返均承運客貨。

這也是疫情以來重慶地區恢復的首條洲際定期國際客運航線。

此前，海航於6月9日起復航深圳-溫哥華直飛國際航線，計劃每周執行往返一班，班期為每周四。

此外，6月7日起，海航恢復北京-布魯塞爾國際航線回程布魯塞爾-北京航段(第一入境點西安)客運服務：每周定期執行兩班，去程班期為每周一、五，回程班期為每周二、六，回程第一入境點為西安。此外，西安-多倫多的國際航線也已恢復。

復航初期，深圳-溫哥華航段正常承運客貨，溫哥華-深圳航段僅腹艙載貨，後續視疫情變化情況，適時恢復回程正常載客運營。

南方航空資料圖。南航供圖

南方航空：

南方航空從6月開始，陸續恢復7條國際航線，國際航班將由原來的每周36班增加至每周48班(往返計為2班)，通航國家由原來的20個增加至27個。

6月起，南航將在廣州—仰光、廣州—金邊等航線上增班。其中，廣州-仰光航線每兩周一班；廣州-金邊航線每三周一班。

同時，南航計劃於6月29日復航武漢—伊斯坦堡國際航線，航班號為CZ8021/2，執飛機型為B787，每周三執行一班，16:05從武漢起飛，21:00到達伊斯坦堡，23:20從伊斯坦堡起飛，次日13:20返回武漢，以上起飛、落地均為當地時間。

7月起，南航將恢復烏魯木齊-阿拉木圖/比什凱克/阿什哈巴德/杜尚別航線，均為每兩周一班；恢復深圳-莫斯科航線，每周一班；恢復廣州-德里航線，每兩周一班。

國航恢復執行成都—加德滿都國際航線。國航西南分公司 供圖

中國國航：

6月12日起，國航空客 A330飛機恢復執行停航近一年的成都雙流至尼泊爾加德滿都國際客運航班，復航航班每周日往返執行一班。

這是疫情防控常態化形勢下，國航繼新加坡後復航的第二條成都出港國際航線。

復航的國航成都—加德滿都航線航班號為CA437/8，由國航西南分公司投入空客 A330-200寬體遠程客機，每周日往返執行一班。

航班時刻為去程9時30分從成都雙流國際機場起飛，11時05分抵達加德滿都特里布萬國際機場；返程為12時20分加德滿都起飛，17時55分降落成都雙流(以上時刻均為當地時間)，航線單程飛行約3小時40分鐘。

資料圖。王曉斌攝

首都航空：

首都航空方面，6月11日，恢復西安-里斯本客運航班。

首都航空西安—里斯本航線是中國與葡萄牙兩國之間唯一的直飛航線。目前，首都航空採用空客A330寬體客機執飛西安—里斯本航線，每周六由西安出發，飛至葡萄牙首都里斯本；里斯本當地時間每周六出發，飛回西安。

國內旅客可由上海、杭州等國內多個城市出發，經西安抵達里斯本後中轉至英國、義大利、西班牙、美國、非洲等地。

國際航班計劃最新匯總如下：

7月新加坡飛南京

最低23696人民幣起

7月新加坡飛廈門

最低22052人民幣起

7月和8月新加坡飛天津

最低15948人民幣起

7月和8月新加坡飛廣州

最低18531人民幣起

7月新加坡飛鄭州

最低16422人民幣起

10月和11月新加坡飛上海

最低17372人民幣起

10月新加坡飛深圳

最低10103

11月新加坡飛成都

最低14375人民幣起

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資料參考 /聯合早報，新明日報，8視界，中國民航局，網絡等

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