根据规定要求,珍宝海鲜舫在离港前,已聘请专业海事工程人员详细检查船身和加上围板,并得到一切所需批文进行本次航行。
(图源:巴士的报)
但是,半路上,船沉了。
这件事可以说是意外,也可以说是意料之中。
出发前,已经网传厨房进水,后来得知珍宝海鲜舫还要千里迢迢来到东南亚,很多人都吃惊。
海鲜舫离开香港驶入大海,远远看是这个样子的,由拖船拖着缓慢行驶。
看起来就不太适合远航的样子……
6月14日,珍宝海鲜舫离港,没过几天就爆出沉船新闻,并且集团表示打捞非常困难。
一些网友抱着“阴谋论”猜测会不会是刻意为之?
其实,不能怪网友这样想。
海鲜舫亏损多年,母公司香港仔饮食集团早前指,因未能找到第三方营运,活化项目不了了之,
再加上香港没有泊位、保养价值不菲,决定将其移离香港。
而且,至始至终,集团没有透露过“赴东南亚进行维修”目的地到底是哪里。
当时说因为应船坞要求,为免维修过程及正常业务受到干扰,不能公开海鲜舫具体存放目的地。
(图源:雅虎)
再说回舫船的本身,懂一点的网友质疑:
“船上层建筑又高又宽,风阻大稳心高。
系舶状态还行,真到大海上稍微有点风浪,翻沉几乎是一定的。而且还是个超1000米的深水区,沉的概率就更大了。
像这种远距离拖带,难道没有研究过气象和海域资料就开干的吗?”
椰友们,你们怎么看这件事?