承载着几代人回忆的香港珍宝海鲜舫，在南中国海沉没

其次，从2020年3月以来，虽然已停止营业，海鲜舫仍需要定期小修大修。在停业之前几年就已经入不敷出的情况下，这两年会有多少财力人力物力进行维修保养，是个问题。君不见在撤离之前两周，海鲜舫附属的厨房船就已翻覆？这还是在风平浪静的香港仔水面上。而且，厨房船翻覆的原因恰恰是“年久失修”。

实际上，除了珍宝海鲜舫，这两年在各个地方的各种大型工程、大型项目，包括各类化工厂、食品厂、公共运输与运输系统，都有可能存在各种“年久失修”的可能，尤其是那些需要有外国专家定期参与维修的，或是需要定期从国外进口零部件的，毕竟国际供应链中断不是一天两天的事了。

如果不抓紧认真、彻底检修，在接下来几个月，恐怕还会见到这类事件。

会打捞吗？

老实说，打捞的可能性很低。

首先，即便捞上来完好无损，天价打捞费用本身就是个问题。毕竟，此处水深1000米，不是浅海，离海南三亚有一两百公里，不是近海；而且存在洋流，沉船发生的地点不见得就是船体所在的地点，恐怕还得费一番搜寻功夫。

第二，捞上来肯定有各种破损，包括建筑结构、动力系统、电气系统、消防系统，捞上来之后维修成本恐怕又是天价。

第三，捞上来之后又怎样？原本存在的问题——没有下家——仍是无法解决。

甚至，出了这事之后，找下家几乎是想都不必想的事了。

（图源：Wi Wit）

一代龙船，终究回归龙宫，与龙王相伴。

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编辑：ABC