另外,满足下列之一条件可视为痊愈:
确诊人员自检测阳性之日起满14天(需有医院、诊所的阳性检测证明)。
持有医疗机构出具的痊愈证明人员。
确诊后向使馆报备满14天人员(以登陆报备系统日期起算,并非申报的确诊日期)。
请确诊新冠肺炎的拟赴华人员尽早通过https://wj.qq.com/s2/5896473/3a7f/向使馆报备。
提供3天之内2次核酸检测证明(需间隔24小时以上)。
已向使馆报备或完成康复排查流程的人员按照最新政策执行。
6) 熔断规则改变,意味着熔断率降低!
早前航司相关人员确认过,自6月1日起,航班“熔断”规则发生改变:
原本,航班落地一周内确诊即触发熔断。
现在,航班落地5天内确诊即触发熔断。
其实很多小伙伴都没了解到这个规定的深意。
据专业人士解读,熔断规则中对确诊病例的统计时间从7天减到5天,意味着:
第6天,第7天的阳性感染者,将不再被纳入航班被熔断的依据,航班熔断几率也随之降低!
不过遗憾的是,在新加坡想要回国的人太多了!再加上来新加坡转机的乘客。 导致新加坡飞中国的航班熔断率怎么也低不了。
7)7 月4日起,新加坡飞南京酷航航班暂停!
据6月29日下午的民航网消息:
6月16日入境的新加坡酷航TR180航班(新加坡至南京)确诊新冠病例旅客5例,自7月4日起暂停TR180航班运行2班。
虽然又熔断了一趟,但小伙伴们不用灰心。
因为官方早前已有表态,现在的大趋势是要增加国际航班。
8)官方释放积极信号:增加国内国际航班!
除了调整熔断统计时间周期,国际航班数量上也有新变化。
5月底,官方宣布将“有序增加国内国际客运航班”。
紧接着,不少航司在过去一个月内纷纷增加国际航班,或者增加某个目的地的航班趟次。
比如,中国驻美大使就有透露增加中美航班数,比如 从每周18班次增加到24班次。
过去一个月内,新加坡跟中国也有复航消息,比如新航的深圳航线。
就现在的情况,回国航班当然是越多越好。
那么,新加坡回国有没有可能也增加航班趟次?
据民航资源网专家熊维指出,“这些新增航班变相取消了实行长达两年之久的五个一政策。”
所以,新加坡跟中国增加航班也许是指日可待。
9)通信行程卡取消“星号”标记,隔离不加码!
6月29日最新消息,中国即日起取消通信行程卡“星号”标记。
通信行程卡,即行程码。是国内在疫情期间用来查询“过去14天到访地记录,及区域疫情风险等级”的。
一个人如果在过去14天内到访过出现病例的城市,则行程码会戴星号“*”。
之前回国的小伙伴就有经历过:
行程码带“*”号,回国后在第一落地地点集中隔离14天,跨省或回市镇的家中,地方居委会还会额外要求隔离X天或其他措施。
不仅对入境人员如此,对跨省回家的国内小伙伴也一样。
截至6月29日,中国统计有1个高风险地区(北京昌平区)和10个中风险地区(北京1个、江苏1个、上海8个)。
以上海为例,如果是行程码不去*,那么同样身处上海,但住在非中风险区的居民行程码也会有*标记。
这种情况下想回家如四川,就可能会有额外隔离措施。
所以行程码不再设置星号,意味着回国回家,不用再加码隔离~
对于这个变化,国内病毒学家常荣山认为:
“这说明,未来疫情防控的精准性会进一步提高,一些不必要的、过度的防疫措施也将逐步被取缔。”
10)回国隔离期开始实行“7+3”!各省落实时间不同!
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