為應對強勁的市場需求，新加坡航空公司未來幾個月將增加往返日本的航班，而印度航線也將恢復至疫情前狀況。

（陳來福攝）

7月24日起，新航飛往東京羽田國際機場的SQ634航班和東京成田機場的的SQ638航班將成為每日航班。加上每天從新加坡經東京成田機場飛往洛杉磯的SQ12航班，新航將每天運營三條通往日本首都的航線。

此外，2022年10月30日起，每天飛往東京羽田國際機場的的SQ636航班，以及飛往大阪的SQ618航班也將恢復，到時飛往東京及大阪的航班將分別達到每天四班與兩班。前往福岡的SQ656航班也將增加到每周三班，並且還會開通每周三班飛往名古屋的航線，新航對日本的運營能力將達到疫情前的62%。

2022年12月前

增加飛往洛杉磯和巴黎航班

新航還會逐步將每周10次飛往印度真奈（Chennai）的航班增加到17班次，並增加飛往高知（Kochi）和班加羅爾（Bengaluru）的航班，預計到10月30日，新航飛印度的航線將完全恢復至疫情前狀況。

此外，新航還將在2022年12月前增加飛往洛杉磯和巴黎的航班，並繼續提供直飛溫哥華的服務。

加上新航和酷航網絡的其他調整，預計到2022年12月，新航集團的整體運力將達到疫情前的81%左右。

港灣中心渡輪碼頭

旅客三周內增逾五成

（鄭書逸攝）

另外，港灣中心渡輪碼頭6月15日重啟區域渡輪服務，往返新印兩地的旅客在三周內增加逾五成，從首日的3600人次增加到5600人次，周末和公共假期的通關人數更是平日的兩倍。截至7月4日晚上，港灣中心渡輪碼頭累計了11萬2200個通關人次。

港灣中心渡輪碼頭目前提供前往峇淡島和卡里汶島（Karimun）的渡輪服務，所有通過海路往返的旅客都得事先填寫新加坡入境卡。

7月11日哈芝節

新馬陸路關卡料持續擁堵

7月1日至3日，新馬陸路邊境每天超過28萬2000人次通關，創下自今年4月關卡重啟後最多人次通關的紀錄。7月11日是哈芝節，估計長周末關卡擁堵情況將持續。

鑒於7月8日至7月11日的通關時間將更長，移民與關卡局呼籲旅客調整行程，避開交通堵塞情況，可避開以下時段：

出境：星期五下午3時至晚上11時59分；星期六早上6時至10時，以及下午4時至晚上9時。

入境：7月11日傍晚6時至晚上11時59分。

移民與關卡局提醒，2019年哈芝節長周末，汽車出入境須等候長達四個小時才能通關。

文：鄭智浩、安詩一、 林慧敏、王康威、傅麗雲

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