随着汽车拥车证成价飙升,本田(Honda)Jazz混合动力版(红色)与汽油版(白色)的最新售价都上调了4000元。(李冠卫摄)
7月第一轮拥车证公开投标活动星期三(7月6日)下午结束,一般用于注册大型及豪华车款的公开组(E组)成价上涨多达6124元,报11万零524元,大型及豪华车组(B组)成价再次上涨1799元,报10万7800元。供应大众市场的中小型汽车(A组)成价则上升3012元,报7万8001元,是2014年4月以来成价最高的一次。
宝马(BMW)的218i Luxury与218i M Sport两款车型,7月8日的最新售价都涨了5000元,分别为23万7888元和24万零888元。
本田(Honda)Jazz混合动力版7月7日的最新售价为13万9999元;汽油版1.5升Base及Home车型的最新售价则分别为13万5999元和13万7999元,三款车型均上涨4000元。
本田代理商嘉摩哆总经理黄成顺受访时说,在星期三的投标中,B组接获的投标比上一轮竞标少了100多张,可是成价不跌反升,上涨了将近1800元,显示投标者的出价都很高,这一走势相信与潜在买家担心8月开始的拥车证新配额会进一步削减有关。由于“杀车率”下降,他估计未来三个月的A组配额会减少18%至20%,B组则预计减少15%至20%。
车商吁陆交局把汽车
每年增长率恢复到0.5%
至于A组成价下来是否会像2013年那样冲破9万元,黄成顺表示在现阶段很难说。
他说:“如果政府不对拥车证配额做出调整,不排除这个可能。”
下一轮拥车证投标是新配额生效前的最后一轮,他估计成价还会继续攀升,A组可能逼近8万元,B组则预计会攀升到接近E组的价位,也就是11万元上下。
黄成顺呼吁陆交局把汽车每年可允许的增长率恢复到0.5%,让市场有更多拥车证供投标。自2018年2月以来,汽车常年增长率已降为零,当局主要根据杀车率来填补替代需求。
“政府现在鼓励人们改驾电动车,提供的4万5000元的回扣吸引不少买家,却也推高了需求,当局应该要增加拥车证配额,不然只会供不应求。”
汽车买卖平台sgCarMart副主编陈永豪认为,新车价格上涨在意料之中。
“从本质上讲,汽车经销商只是根据拥车证成价调整汽车价格。”
面对节节上升的拥车证价格,一些车主暂缓换车,二手车商因此得花更多钱收购二手车,进而推高二手车的转售价。
Jack Cars销售经理蔡良平说,一些车主暂缓换新车,但买家还是很多,如今收购的二手车价格也偏高,拥车证成价上涨是主要原因。
蔡良平举例,一辆车龄只有一年、状况良好的七座位多用途(MPV)混合动力车丰田(Toyota)Noah,B组拥车证成价在8万元左右时,约12万元即可收购,如今B组成价涨到10万7800元,须花至少15万元才能收购,预计转售价也将上涨15至20%。这一车型的新车售价为18万8000元。
虽然目前暂未调整二手车价格,但蔡良平说,未来将依据市场需求做出调整。
文:黄小芳、马华卿
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