隨著中國2022年6月以來加速恢復民航運輸和多地放寬入境隔離檢疫政策，中國多家航空公司陸續對外公布了國際航線的復航或增開計劃，國際航班數量均有增長。

（檔案照）

據央視新聞7月13日報道，作出相關公布的中國航企包括了中國國際航空、東方航空、南方航空、廈門航空、深圳航空等。

其中，中國國航7月陸續恢復多條國際航線，涉及歐洲、亞洲多個城市，北京到米蘭、馬德里等航線每周往返執飛一班。

中國東方航空計劃執行國際航班超過140班，平均每周的航班量超過30班，並已按照中國民航局的相關政策要求，在主要涉及東南亞、日韓等的國際航線上加快恢復步伐。

中國南航則在前期執行21條國際航線的基礎上，已陸續恢復武漢—伊斯坦堡、烏魯木齊—阿拉木圖、烏魯木齊—比什凱克等三條國際航線，下一步將再恢復10條國際航線，屆時可通航31個國家。

此前，根據中國民航局公布的各航企6月計劃執飛表，國航每周可執行國際航線累計17條；東航、上航每周可執行國際航線累計19條；南航每周可執行國際及地區航線共計21條。

冠病疫情暴發以來的兩年多里，為降低疫情輸入的風險，中國一直維持著嚴格的出入境政策，國際航班數量被嚴格控制，航班量較2019年減少約九成。

在獲准執飛的有限國際航班當中，也須實行航班熔斷機制，即在抵達中國某個限期內若有一定數目的乘客確診冠病，有關航空公司便得停運涉疫航線兩到四周。

由於飛往中國的國際航班原已供不應求，熔斷機制更頻頻造成航班取消，飛往中國的機票價格直線飆漲，除了衝擊中外民間的正常往來，也導致大批外國留學生和專業人才流失。

隨著全球加速恢復國際旅遊、本土疫情趨穩，中國近兩個月開始有放鬆入境與隔離政策的跡象，多地陸續下調入境人員集中隔離時長，航班熔斷規則也放寬。

中共中聯部長劉建超

抵新進行工作會議

新加坡和中國認同雙方能在許多領域繼續合作和相互學習，也歡迎下來展開更多面對面會議。

總理公署部長兼教育部和外交部第二部長孟理齊（右二）與劉建超（左二）共進早餐，國家發展部兼外交部高級政務部長沈穎（左一），以及中國駐新加坡大使孫海燕（右一）也一同出席。（外交部提供）

中國共產黨中央對外聯絡部部長劉建超7月14日和15日在新加坡進行工作訪問。

總理公署部長兼教育部和外交部第二部長孟理齊於7月14日早上與劉建超共進早餐，國家發展部兼外交部高級政務部長沈穎，以及中國駐新加坡大使孫海燕也一同出席。

外交部發文告說，孟理齊向近日升任中聯部部長的劉建超表達祝賀，並歡迎他首次以這個身份到訪新加坡。兩位部長重申新加坡與中國之間長遠和良好的關係，也談及兩國在冠病疫情期間通過雙邊訪問、視頻會議，以及多邊論壇上的會議，維持了高層互動。兩人也就區域及國際事態發展進行了討論。

劉建超在7月15日同副總理兼經濟政策統籌部長王瑞傑會面。

文： 聯合早報

轉載請註明來源：獅城新聞