拥车证配额采用新算法 业者：缓解成价上涨压力

最新一轮拥车证成功标价起落参半。之前创历来新高的公开组成价有所滑落，但依旧处于11万元以上的高水平。中小型汽车组的成价则升至8万元。这是根据新计算方法来计算每个季度可供市场投标拥车证配额的首个投标活动。

8月的第一轮拥车证公开投标活动星期三下午结束，中小型汽车组的成功标价上涨约1100元，报8万元。大型及豪华车组成价下滑约3000元，到约10万7000元。公开组的标价滑落约1000元，到11万3000元。货车和巴士组成价上涨1200元，报5万6000多元。摩托车组的成价上升90元，达1万1000元。

受访车行指出，拥车证配额在8月到11月减少约11%，照理成价应该上扬，因此大型及豪华车组和公开组的标价滑落，令人感到惊讶。

大道总裁林雅保说：“可能是市场因为最近美国那个利息一直提升，所以可能多多少少有影响。接下来会还是继续升，因为B组跟公开组的分配也是很少，所以我估计是在12万到13万元里面。”

也有车行认为，新的拥车证配额计算方式，稍微缓解了成价上涨的压力。

标致授权经销商总裁赵振荣说：“对市场来说是有一点减缓的作用。接下来有一个挺大型的车展，相信很多的经销商都会在摩拳擦掌准备就是接收很多的订单。A组基本上是给就是说大众市场的，所以那些需要拥车的人士还是会想进场。”

受访车商指出，在配额减少以及需求继续强劲的情况下，拥车证的成功标价预计接下来还会走高，一直到今年底都会处于高水平。