樟宜机场聘有一群专业“赶鸟人”　默默守护着飞机的安全起降

使用会发出巨响和冲击波的鞭子来驱鸟。（樟宜机场集团）

叶芯莉说，使用鞭子驱鸟非常劳累，尤其是当它们很顽固的时候，需要很多的耐心才能安全地驱散它们。

“赶鸟人”也驱赶其他动物

除了鸟类，该团队也密切关注可能闯入的非鸟类动物，例如巨蜥、蛇、野狗和猫。

叶芯莉拥有生物医学学位和野生动物生物学硕士学位，此前曾从事过两份与野生动物相关的工作。她曾是新加坡动物园的一名保育员，后后加入国家公园局，研究传染给人类的动物源疾病。

2017年4月她加入团队，成为团队里唯一拥有与野生动物相关的教育背景和工作经验的人。她的职务是负责训练团队识别误闯机场的野生动物品种，以及如何使用专业设备去“吓走”它们。

叶芯莉解释说：

“鸟类，我们赶它们，它们就会自己飞走。不过非鸟类的野生动物，我们需要引导它们离开机场。” “我们有非常安全的双层围栏，防止猫狗误入。但偶尔，我们还是会遇到它们。猫可以爬过篱笆，野狗也会溜进来。”

把动物带离机场需要团队合作和协调。例如，一个人需要打开“出口”，另一个人则要引导动物到出口的方向。

“有时我们会在跑道上发现巨蜥和蛇。如果机长看不到它们，通常就会被碾过。但它们不会像鸟类那样对飞机带来危险。” 赶鸟人的工作很简单？ 赶动物的工作看似简单，其实不然。 叶芯莉分享说，起初最大的挑战就是和机场附近的利益相关者和社区的协调与合作，如丹那美拉乡村俱乐部和地勤代理员。

虽然他们不属于机场的管理范围，但有必要让他们知道什么行为会吸引野生动物进入机场，比如没盖好垃圾桶。

“我们花了很长时间向他们解释，以及需要定期与他们会面和交谈，让他们理解他们的某些行为可能会造成严重的后果。”

赶鸟人的工作千篇一律，很乏味？

叶芯莉说，这份工作一点都不乏味，甚至充满了惊喜。你会看到不同种类的鸟被击中，有些是从未见过的的鸟类。

最令团队印象深刻的事件时，2019年12月，钳嘴鹳（Asian Openbill Stork）成群结队出现在我国上空的景观。

钳嘴鹳在西方俗称“送子鸟”，是一种体型较大的鸟类，体长约80厘米。　

虽然钳嘴鹳也曾出现在新加坡，但突然出现这么一大群仍十分罕见，它们通常会在泰国等地的稻田里觅食。（联合早报）

“它们是非常大的鸟。这让我们很吃惊，因为我们以前从未见过这么多钳嘴鹳。通常，最多只会看到10只本地鹳成群结队。但那一次，多达数百只，应该是气候变化等原因，促使它们飞来我国觅食。”

她说，那约两个月里，钳嘴鹳几乎每天都会出现，尽管大多数情况下只有不到50只。

在那段期间，该团队需要使用长距离扬声装置将它们赶走。但仍然存在挑战。她的团队、樟宜机场控制塔，以及机场附近的高尔夫球场，所有利益相关者都必须共享鸟类的位置信息，才能协调安全飞行。

一名队员更直言说，他当时在烈日下，足足呆了两个多小时。

叶芯莉也曾为一只“走失”并飞进机场禁区的蓝黄金刚鹦鹉找回主人。

行行出状元，专业赶鸟人的工作，并不只是赶鸟那么简单。

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