刚刚，内地和台湾富豪在新加坡买同一豪宅当邻居！芬兰最大油企扩厂，新航猛招4000人！
2022-08-08 于晏 32924（图源：Henley and Partners）
芬兰最大油企扩建工厂
新加坡每年生产100万吨航空燃料
今天还有一个产业新闻引起大家的关注。
有个冷知识很多人都知道：没有一滴油的新加坡，花了几十年变成了世界第三大炼油国。
炼油石化产业是新加坡的经济支柱，新加坡的“石油炼制”就是将原油加工成汽油、柴油等油品的过程。
（示意图）
这个我们平时生活中看不见的产业给新加坡带来巨大财富。
全世界各国知名油企，早就在新加坡设立了总部，其中包括芬兰第一大国有控股公司耐思特。
（图源：官网）
刚刚，传来好消息，耐思特的新加坡提炼厂扩建工程将在明年3月底前完工；这些巨大的存储箱日后将用来储存可持续航空燃料。
扩建后的新加坡耐斯特工厂将在明年3月投运，新加坡将年产100万吨可持续航空燃料。
（图源：官网）
除了生产，耐思特（Neste）设于新加坡科学园的研发中心在明年初投入运作，还是耐思特首个位于欧洲以外的研发中心，这几年会陆续聘请40名高端科研人才。
新加坡航空业复苏
半年招聘4000人
奈斯特扩建工厂将生产航空燃料，其实和另一个好消息是紧密关联的。
新加坡航空业彻底复苏了！可以用一飞冲天来形容。
（图源：newsnpr）
昨天新加坡交通部长透露新加坡本地航空业今年上半年新聘约4000人，航空业人力恢复至约2万9000人，达到疫情前80%的水平。
另外截至7月，樟宜机场乘客量已恢复至疫情前约56％的水平。
新加坡去年就率先与多国开展VTL疫苗接种者旅游通道，回复了小部分往来。
并且于今年4月1日启动“接种旅客框架VTF”，已经完成疫苗全程接种的旅客，免一切检测，入境免隔离。
再加上周边国家也纷纷放宽出入境的限制，新加坡机场重新热闹起来。
（图源：mothership）
继T2航站楼之后，樟宜机场T4航站楼将于今年九月重开，到了十月，要把樟宜机场旅客接待能力恢复至疫前的每年7000万人的水平。
交通部长预计年底客流量预计会再次激增，“我们必须在人手和营运方面有所调整，做好准备。”
（图源：STS）
新加坡的“国运”来之不易
善于把握机会
以上三个新闻刚好应证了人们说的新加坡“国运”：
1）成功招商引资，更多企业大厂在新加坡投资和设立总部；
2）富豪流入携资金流入，在本地买房、投资、创业、消费；
3）随着边境开放、相关行业纷纷复苏。
新加坡地方小资源少，但是路子找对了，又善于把握历史中一次次机会，造就今天的成功。
就拿炼油来说，从1960年代，李光耀果断决定新加坡要大力发展石化产业。
（当时荒芜的裕廊岛）
新加坡政府是世界上极少数不干预石油行业的国家，完全按照市场机制自由发展。
在1973年石油危机时，新加坡政府依旧不干涉原油储备的出口。
此举赢得海外石油巨头信任，很快各类外资石油企业进入，形成了产业集群。
在李光耀设计的路线图中，当时新加坡的定位十分清晰，许多政策都是围绕如何吸引外资来制定的。
在后疫情时代，新加坡敢于开放、抢先开放去抢占先机，航空业是一个好例子。
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