昨天交通部长提到新加坡航空业在疫情后能快速反弹,得益于政府部门从去年下半年就开始为复苏做规划,
并在今年上半年成功新聘约4000人,缓解了人力紧张,助力航空业持续复苏。
(图源:海峡视频)
交通部长易华仁提到:
“它(提早规划)所造成的影响很明显。如果看看世界各地,各国机场都想加快复苏,但却因为人力上的挑战而必须做出调整,甚至放缓步伐。”
听完这段话,你想到了谁?
没错,说的就是英国,他们已经因为忙不过来、人手短缺而不得不缩减航班。
在机场拥堵情况愈演愈烈、政府下场劝诫航空公司量力售票之后,伦敦机场从6月底开始宣布因为人手短缺,正在减少夏季高峰期的航班数量。
(图源:卫报)
伦敦机场不得不将每天的航班数量,从往年的900个减少到7月份的825个和8月份的850个。运营方挽尊称这是为了保证乘客“体验更可靠和更好的服务标准”。
新加坡若不是航空业提早招聘,可能也会遇上英国这样的混乱。
很多人用“躺赢”来描述新加坡,其实是不准确的,
“国运”不是随随便便就来,而是精心的设计和提早规划。