基本封锁616天，全球最繁忙陆路关卡之一将在5天后逐步解封
2021-11-25 于晏 19873本期报道包括：
一、新马陆路旅行走廊即将开放
二、至今近7万名旅客入境免隔离
三、新加坡今年经济增长约7%
四、小六会考成绩今日放榜
五、确诊病例增长率升至0.83，ICU占用率升至55.2%
六、昨晚通报5起死亡病例，其中一人无基础病，未接种
七、总体病死率维持在0.263%，社区病死率降至0.391%
八、已接种加强针人口比例升至24%
九、未接种疫苗年长者病死率是完成接种同龄人的37.5倍
十、ICU和输氧人数升至297人，ICU病危插管升至64人
十一、普通病房人数降至1092人，占用率降至66%
十二、社区护理中心（方舱医院）在治/隔离升至1万6736人
新马陆路旅行走廊即将开放
今天 （11月24日） ，新加坡总理公署发出文告，表示将于11月29日起，逐步开放新马陆路疫苗接种者旅行走廊 （VTL） 。
（图源：新加坡总理公署）
从11月29日起，马国政府将每天允许约3000名马国公民、永久居民，以及长期准证持有者搭乘短程巴士，进入马来西亚；新加坡方面反之亦然。
在陆路VTL设计下，两国每天各有32趟次大巴前往对岸，每趟不超过45人，每天单向1440人，双向2880人。
如果不属于这些身份，则可以通过航空VTL进入马来西亚/新加坡。
另外，陆路VTL只对特定大巴乘客开放。如果是自驾或步行入境，不能使用VTL，只能按规定执行7天居家隔离。
新马之间有两个陆路通道。在疫情之前，新柔长堤和大士第二通道合计每天41万5000人通关。现阶段开通VTL的只有新柔长堤。
当局表示，这一举措是为了恢复两国之间的往来。新加坡将在近期继续与马国探讨VTL一事，预计不久后便会将新马VTL扩大至一般旅游。
（图源：网络）
新加坡—柔佛关卡是全球最繁忙的关卡之一，疫前每天高达30万马国人越过长堤到新加坡务工、上班、上学、生活。
（旅客通关。图源：MTI）
2020年3月18日，新柔长堤关卡因疫情而封锁，每天只有货车往来， 10万马国公民留在新加坡工作。
从封锁至今，已有616天。五天后开始逐步解封，前后一共是621天。
早些时候，新马两国政府已宣布将于11月29日开通新加坡—吉隆坡航空VTL。随着陆路VTL开通，新马两国将形成航空/陆路“双VTL“的新状态。
新加坡眼评论
新马一衣带水，骨肉相连，不但经贸往来密切，两国之间更是有许多亲情和血缘的纽带。如果说新加坡与欧美、澳洲、韩国、中东等地区的VTL主要是为了经贸和旅游，那么，新加坡与马来西亚的VTL除了有经贸的考量之外，也有相当大比重是属于人文交流与联系的考量。
现阶段开通的陆路VTL，只通巴士，不通汽车，不通火车，客流量连疫前的零头都不到。但是，不积跬步，无以至千里；不积小流，无以成江海，此时两国疫苗接种率已到了目前能达的峰值，若不勇敢踏出这一步，更待何时？陆路VTL对新马意义重大，本阶段启动之后，摸著石头过河，积累经验，可以逐步扩大规模。
至今近7万名旅客入境免隔离
自从新加坡9月8日陆续开通截至旅客旅行通道VTL以来，截至11月22日，已有6万8531名旅客入境免隔离。
目前已开通VTL的国家分几拨：
第一拨：9月8日开始入境，文莱、德国，有1万1364人
第二拨：10月19日开始入境，加拿大、丹麦、法国、意大利、荷兰、西班牙、英国、美国，有3万6525人
第三拨：11月8日开始入境，澳洲、瑞士，有7724人
第四拨：11月15日开始入境，韩国，4959人
第五拨：11月22日开始提交入境申请，马来西亚、印尼、印度、芬兰、瑞典，有7959人，最早11月29日开始入境
第六拨：12月6日开始提交入境申请，卡达、沙特阿拉伯、阿联
6万8531名旅客当中，46%是短期旅客，54%是长期证 （EP、SP、WP、LTVP、学生证等） 持有人。
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