我國公路上電動車過去七個月猛增約六成

隨著我國加大力度推動綠色發展，我國公路上的電動車在過去七個月猛增約六成從去年底的2900多輛在上個月增加到4700多輛。

車主盧義明在政府出台的優惠政策下獲得4萬5000元回扣，以30多萬元購入這輛電動車。他精打細算後發現雖然電動車價格高了些，但長期下來更省錢節能，也能為環保盡一份力。

電動車車主盧義明表示：「你開電動車幾個小時，你不會覺得車內會變熱，但汽車你會覺得熱，你可想像大部分的能量都轉化成熱能，這本身就表示汽車其實並不環保。」

受訪車商指出近幾個月來符合中小型車組的電動車款有所增加，除了多達4萬5000元的電動車優惠節節攀升的油價也大幅度地縮小電動車和普通汽車的用車成本。

車商林亞保說：「因為汽油一直上漲每個月的花費每個人認為電動車的消費會比較低比如汽油的車每個月就要200元，可能電動只要50元。」

汽車出入口商協會發現，電動車進口量同比增加一倍以上。儘管電動車銷量近來大幅增加，卻只占車輛總數的不到1%，當中同充電站尚未普及，以及較長的等候時間有關。

新加坡汽車出入口商協會會長梁添丁說：「當我們要採購的時候，買主不單單只是我們是整個世界很多國家都要買電動車所以它的等候時間可以從九個月以上到一年都有。」

目前電動車在本地的價格普遍介於15萬到50萬元之間，在納入政府優惠後，同一般汽車的價格相差約兩到三成。傳統汽車數量過去七個月陸續下跌同去年底相比少了超過5000輛。

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