樟宜機場客流量、航班量恢復至60%

年底旅遊旺季預計恢復至80%

8月30日，新加坡交通部長易華仁透露，樟宜機場客流量已恢復至疫前的58%，航班量已恢復至64%。

新加坡政府原定的全年目標是航空客流量恢復至疫前的50%。

今年三月，樟宜機場客流量僅為疫前的15%左右。4月1日，新加坡開放邊境，啟動VTF，已全程接種疫苗旅客免一切檢測、免隔離。

4月17日，樟宜機場客流量增至疫前的31%；六月，增至48%；八月，增至58%。

儘管新加坡的傳統主要客源國如中國、日本尚未開放普通國際旅行，但，在新加坡開放邊境的短短五個月內，樟宜機場的客流量就增加了四倍。

（圖源：樟宜機場）

從前天 （8月29日） 起，新加坡進一步開放邊境，未完成疫苗全程接種的旅客，入境新加坡也免隔離。

易華仁說，到了今年年底，北半球冬季旅遊旺季，樟宜機場客流量預計將進一步恢復至疫前的80%。

在疫前，樟宜機場一年接待旅客7000萬人次，是新加坡常住人口的12倍。樟宜機場今年底之前要恢復7000萬人次接待能力。

航空業大缺人，大擴招

在新冠疫情之前，新加坡航空業勞動力有3萬5000人。疫情來襲之後，由於邊境管制，航空業在2020年、2021年大受打擊，勞動力萎縮1萬人。

今年上半年，為了籌備邊境大開放，航空領域已招聘4000人，勞動力達到2萬9000人，但是還是不足夠，今年年底之前必須再招4000人，達到3萬3000人，幾乎回到疫前水平。

保就業，就是保民生。

（國泰航班昨天開始使用樟宜機場T4航站樓。圖源：樟宜機場）

為了應付優於預期的航空旅客流量，樟宜機場將於9月13日重開T4航站樓，但昨天已開始為T4進行試運行，國泰、大韓民航的五個航班昨天就開始使用T4。

（2022年8月30日，T4試運行。圖源：樟宜機場）

往事不堪回首月明中

新加坡出現首例新冠確診病患，至今已兩年半。新冠疫情對新加坡航空業打擊巨大。我們來回顧一下這兩年多航空業的滿路荊棘：

2020年

1月20日： 爆發新冠疫情，、隔離

1月23日：封城前，；當天，新加坡出現首起新冠確診病例

1月29日：飛、退票、改簽

3月：；；

4月： 奔赴醫院前線；

5月：； ；

7月：新航

8月： 新航

9月： ；新航難頂壓力，啟動

10月：

11月：；

2021年

1月： 樟宜機場；北京、上海靠國內航線遙遙領先；

2月：

5月：，所有航站樓關閉14天，乘客和機組人員除外

8月：

9月：，已經完成疫苗接種的旅客檢測陰性即可免隔離

10月：新加坡

11月： ； ，近七成來自歐洲

2022年

1月：新航為，樟宜機場成為北京冬奧會本區域轉機樞紐

2月：新加坡航空業開始復甦，

3月：入境新加坡的旅客

4月： ；

5月： ； 開；；新加坡入境中國政策放寬，

6月： ；

8月：狂賺3.7億新幣！

山窮水盡疑無路，柳暗花明又一村。

樟宜機場、新航集團、新加坡航空業這兩年多走過的崎嶇艱險，以及勇敢面對現實，積極應付挑戰，永不言懼，永不畏難，正是得以逐步走出史無前例的困境的關鍵。

編輯：XZY