據當地媒體報道，占地1330多公頃、耗資超過200億元打造的大士港口分四個發展階段。第一階段的首兩個泊位已於去年底投入運作，第三個也在近期啟用，另外兩個預計今年底前啟用。
大士港沿岸深度為23米，總泊位長度為26公里。全港口將在2040年全面落成，屆時每年可處理多達6500萬個標準箱，是現有吞吐量的近兩倍。新加坡港務集團指出，大士港口會是「改變新加坡港口和供應鏈運作的關鍵」。
新加坡總理李顯龍主持了大士港的開幕儀式。李顯龍表示，大士港口會是全球最大的全自動化港口，可讓新加坡更好地支持海事交通和全球貿易的發展。新加坡不僅能提升航運能力，也會更加互聯互通，為業界提供更高效和可靠的服務。
根據當地媒體報道，大士港口不僅能停靠如今全球最大型的船隻，也能容納日後新建的更大型船隻。港口也採用各項先進技術，包括可預防船隻相撞的新一代交通管理系統。此外，多種設備由電力驅動，也將設有綠色建築和智能電網等，協助港口在2050年達到零碳排放。
李顯龍在開幕儀式上還表示，大士港口正式開幕，標誌著新加坡港口歷史的新篇章。「我相信這個大膽的舉措，會協助新加坡港務集團延續取得成功的傳統，保障新加坡航運業的未來。」
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