萬事通說

新加坡，全球樞紐！

由於全面的疫苗接種，政府採取的果斷防疫政策，新加坡正在全面復甦，恢復到疫情前的生活。

不僅有全球各大企業入駐新加坡，諸多富豪紛紛來新加坡投資置業，新加坡的旅遊業也在快速恢復，吸引多國遊客前來，正在發揮著越來越重要的全球樞紐作用。

2022上半年遊客暴增12倍，

商業旅遊樞紐地位快速恢復中

據新加坡旅遊局數據顯示，2022年，新加坡接待的遊客數逐月遞增，從一月起，連續遞增至7月份的72,661名旅客。

今年上半年，新加坡共接待旅客超過150名，同比增長近12倍！ 2021年，這一整年新加坡才接待了33萬名旅客。

在旅遊局的預測中，今年新加坡將接待400萬-600萬名遊客。

這些遊客主要來自印尼、印度、馬來西亞、澳洲、菲律賓、美國、越南、英國、泰國、孟加拉等10個多國家。 其中來自印尼、印度、馬來西亞、澳洲、菲律賓5國的遊客占據新加坡上半年總遊客數的56%。

印尼是新加坡最大的客源，共有28.2萬人入境。排第二的是印度遊客，共21.9萬人。馬來西亞遊客排第三，有13.9萬人。澳大利亞和菲律賓遊客分別有12.5萬和8.1萬人，排第四和第五。

受疫情影響， 今年也是中國首次跌出「來新加坡遊玩國家人數」前十。 從2008年到2021年，來新加坡的遊客人數，中國遊客總是排名首位或第二位，從沒跌出前三！

這也可以看出，在全球多國選擇與病毒共存，開放邊境後，中國仍舊堅持動態清零，出國旅遊的遊客減少了很多。

酒店價格水漲船高，

創10年新高仍不及其他國際都市

遊客激增，直接影響到新加坡的酒店價格。

根據新加坡旅遊局數據顯示， 7月份平均酒店房價為259新元（約合人民幣1300元），同比增長近70%。達到2012年9月份以來的最高房價。

但相比其他國際性大都市的酒店價格，新加坡的酒店房價雖然增長，但相比之下仍舊夠親民。

據悉，新加坡一家五星級酒店房價344新元/晚，而 同等水平下的香港，則是387新元，倫敦584新元、東京522新元。

濱海灣金沙酒店

全球各大企業紛紛搶駐新加坡，

不愧是全球商業樞紐

今年6月， 中國科興 集團計劃投資約100億元人民幣在新加坡設立科研設施和國際商業總部。

5月20日，市值接近2000億的 中國新能源汽車蔚來 在新加坡交易所敲鐘上市，設立人工智慧和自動駕駛研發中心。

5月19日， 台積電 宣布將在新加坡投資67億人民幣建設工廠。

2月， 中國知名跨境電商平台希音 搖身一變，成了新加坡公司。創始人也徐仰天也獲得了本地PR的身份。

聯華電子UMC 投資50億美元在新加坡建廠，阿里，騰訊，位元組跳動，螞蟻，華為雲等都在新加坡開了分公司。

圖源：SGX

除了來自中國的各大企業巨頭，英、美、法、德等國家的大型企業，也紛紛在新加坡投資建廠。

Global Foundries美國半導體巨頭投資40億美元在新加坡擴建工廠；

英國戴森投資15億新幣在新加坡設全球新總部，連戴森本人也在新加坡買了豪宅；

SAP公司投資2.5億新幣在新加坡設立數碼創新中心；

Sanofi法國製藥公司投資15億新幣在新加坡設立亞洲疫苗中心；

NioNtech德國疫苗廠商擬開新加坡工廠；

莫德納(疫苗公司)在新加坡設生物科技中心；

汽車晶片大廠安森美的全球配送中心由上海遷至新加坡;

戴森

會有這麼多企業來新，正說明他們看好新加坡的發展，看好東南亞地區的經濟發展，在新加坡建廠，能夠接觸到更多的發展機會，乘著新加坡發展的快車道，實現豐厚的投資回報。

新加坡財富管理達￥33萬億，

正成為全球財富流轉樞紐

財富研究公司Henley & Partners的一份報告指出， 2022年預計會有2800名百萬富翁（擁有$100萬美元以上資產的人）遷移到新加坡。

圖源：Henley & Partners

不僅是富豪來新，還有更多人在新加坡設立家族辦公室。

2022年截止到4月底，新加坡金管局接到了143間家族辦公室的申請 。光是來自中國地區的就有63間，總占比達到了44%，甚至連李嘉誠都選擇在本地成立家族辦公室。

要知道，2018年，新加坡卻只有27間家族辦公室，而到了2021年，已經有453間！ 短短4年的時間，新加坡的家族辦公室就多了426間，翻了16倍！

按照金管局發布的數據來看 ，新加坡的財富管理規模已經達到驚人的4.7萬億美元（約合人民幣33萬億）！

新加坡，不負全球財富樞紐之稱。

建造世界第一大港、擴建樟宜機場，

新加坡致力於恢復國際交通樞紐

地處馬六甲海峽的新加坡，正是全球交通樞紐，擁有亞洲最廣泛的貿易協定網絡 。利用海運，可以輕鬆將貨物傳送到世界各地。

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新加坡發家，就是源於優越的地理位置，大力發展海外貿易，還大力發展航運業、服務業， 每年10萬艘船隻的吞吐量，給新加坡帶來了巨大的好處。

為了 穩固新加坡海事樞紐的地位，新加坡耗資200億新元建設球最大的全自動化港口——大士港。 9月1日，新加坡大士港正式開港，大士港口首個發展階段的第三個泊位已啟用。

疫情前，新加坡是世界航空樞紐 。疫情後，為了鞏固這一地位，新加坡正在努力恢復國際航空業的發展。

目前，新加坡航空公司航線網絡已逐漸恢復至全球99個目的地。更是推出數字化服務，提高乘客的舒適度，以及服務質量。

今年上半年，新加坡樟宜機場，已經接待約890萬名乘客，接客量恢復到疫情前的28%，是去年同期的近10倍！

為了在今年底之前恢復疫情前7000萬人次接待能力，新加坡正在重開第四搭客大廈和第二搭客大廈南側的出境廳，航空公司也已加大招聘力度，年初至今聘請了約3000名員工，將勞動力恢復到疫前水平的約80%。

此外，新加坡樟宜機場也正在建立新的，有史以來最大的搭客大廈——T5航站樓。【詳情請點擊：】。

多方位保證新加坡國際航空樞紐的地位。

為了保障全球樞紐地位，

新加坡付出慘重代價：

約400萬人確診、花費超￥2100億

為了抗擊疫情，保障新加坡全球樞紐的地位，新加坡這2年付出了慘重的代價。

按照新加坡的官方統計，目前已經有184萬7270人確診冠病，超過1/3的人口感染。

而實際感染人數呢？衛生部長王乙康表示，新加坡約7成人（大概400萬）感染新冠，二次感染率還在逐漸攀升。

這兩年，新加坡政府就從「國庫」中拿出了429億新元（約合人民幣2100億），來支持抗疫，花費了不少國家儲備金。

種種跡象顯示，新加坡為了抗疫，付出了慘痛的代價。但這個代價，新加坡不得不付。

總結

隨著新加坡4月份可以戶外摘口罩，8月底更是宣布室內也不用戴口罩，直接將新加坡疫情後的恢復正常生活展現給大家。

也讓 新加坡成為疫情後，經濟恢復最快的國家之一，受到諸多國家、企業、富豪、遊客的青睞。

通心粉們，你認可新加坡的全球樞紐地位嗎？歡迎大家留言分享~

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#今日匯率

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1 人民幣 = 0.2018 新幣

（*截稿前更新）