惊险！新航一架飞机在飞行中引擎漏油，紧急迫降，机上人员情况公布

当地时间周四 （9月8日） ，一架从法国巴黎飞往新加坡的航班SQ333，因飞机技术问题降落在阿塞拜疆 （阿塞拜疆靠近俄罗斯和伊朗） 。

这架飞机原计划将在周五 （9月9日） 抵达新加坡，后在9月9日早上6点35分左右紧急迫降在巴库机场，航班工作人员解释是因为发现引擎有漏油现象，才决定降落在阿塞拜疆。目前机上所有乘客和机组人员都正常下机，但由于涉及隐私，新航不提供乘客的国籍。

新航工作人员也在周五（9月9日）表示，正在为受影响的乘客提供住宿和餐饮。同时也正在启动一个救援航班，将受影响的乘客和机组人员送回新加坡，相关救援航班的细节将在未来公布。

众所周知，飞机不仅是速度最快，也是最安全的交通工具，飞机的事故率是所有交通工具里最低的。但是飞机一旦发生事故，死亡率也是最高的，几乎没有生还的可能。

而新航一直号称是世界上最安全的航空公司之一，但近年来有惊无险的事故也是不断发生，今天就盘点一下新航史上的安全事故（含新航旗下子公司）。

重大

事故

2000年，新航006空难

2000年10月31日23时17分，新航SQ006航班，由波音747-412执飞，从新加坡樟宜国际机场出发，经台北中正国际机场（今台湾桃园国际机场）飞往美国洛杉矶国际机场。因遭遇台风造成的强降雨，能见度低，加上机组人员的疏忽，以及与塔台的沟通不畅，飞机误闯了正在施工维修而暂停开放的一个跑道。飞机以高速擦撞跑道上的施工机具，之后机身翻覆并断裂成三截，随机发生大火。

在这场意外中，共有79名乘客和4名机组员罹难，这是新加坡航空公司自创立以来，第一次发生有人员丧生的空难，也是新一代波音747首次出现致命事故。关于事故的起因，新航始终坚持是台北机场人员疏忽所致。

后续影响

新加坡航空公司在事故发生后，将新加坡-台北-洛杉矶之间的航班代号更换为SQ30，之后又改为SQ28，台北-洛杉矶航段也改用波音777执行，直至2008年10月1日取消此段航班。之后，新航到洛杉矶的航班改为经停东京成田机场，航班号改为SQ12。

1997年，胜安航空MI185空难

胜安航空是新加坡航空公司全资子公司。1997年12月19日，由波音737-300型客机执飞的胜安航空公司MI185航班，由印度尼西亚的苏加诺·哈达国际机场飞往新加坡樟宜国际机场，飞机上载有97名旅客和7名机组人员，航程预计1小时45分钟。

当地时间下午15:37，飞机正常起飞；15:53，飞机爬升到设定高度35000英尺；16:12，雷达显示飞机突然急速下降，30秒钟内下降1万5千多英尺，然后从雷达上消失。

由于飞机高速坠落到地的时间不到一分钟，速度超过音速，飞机在空中解体，残骸散落在苏门答腊岛巨港市以北50公里穆西河方圆数公里的范围，尤其以穆西河底居多。但由于撞击剧烈，加之河流冲刷，没有找到完整的机上人员遗骸，最后仅有6人可以通过遗骸残片确认，可见当时飞机撞击时的惨烈。

2000年12月，经过三年的调查，印度尼西亚国家交通安全委员会宣布，调查团无法取得任何证据来解释坠机原因。直至今日，空难原因依然成谜。

1991年，新航117劫机事件

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