萬事通說

突發！新加坡航空一架波音777客機緊急降落

飛機作為大型交通工具，安全性能高，可以說是目前相當安全的交通工具，但是它的運行方式註定了一旦有事故發生，就不會是小事故。

還記得今年3月21日東航客機突然失事，機上132人全部遇難，成為中國大陸近28年來最致命的空難。

就在昨天，新航一架波音777客機突發技術問題，被緊急迫降，好在沒有人員傷亡。

示意圖

新加坡一架波音777客機

因引擎漏油緊急降落

9月9日，新加坡航空公司的一架波音777客機——SQ333航班因出現技術問題緊急降落。

據了解，這架航班於巴黎時間9月8日23時20分從巴黎起飛，原定於北京時間9日17時30分抵達新加坡。

可是因為在飛行途中機師發現其中一個引擎漏油，經過評估，決定在今天早上10時26分緊急降落在蓋達爾·阿利耶夫國際機場。

飛機上共有229名乘客和18名機組人員，全員無一傷亡。但是飛行過程中發生意外，也讓人驚出一身冷汗。

新航一航班飛行途中遇引擎震動

機長果斷回返倫敦

近年來，波音飛機一直狀況不斷。早在今年3月25日，新航一架從英國倫敦飛往新加坡的航班SQ305，機型為波音777-300ER，起飛後不久因引擎出現震動而折返倫敦。

並於倫敦時間下午2：10（新加坡時間晚10：10）安全著陸倫敦希思羅機場。

據悉，這架航班當時載有225名乘客和18名機組人員，幸而及時回返，並無人員傷亡。

波音飛機事故頻出

根源竟是惡意競爭的一次改動

波音飛機為何事故頻發？

除了新航兩次波音飛機機型的事故，東航事故中出事的也是波音機型，人們不禁開始質疑波音飛機的安全性。

從2010年到現在，波音737系列客機總共發生了20起事故，其中墜毀11次，共造成907人死亡，成為歷史上事故頻出的機型之一。

而這背後，是因為一次出於惡性競爭的改動。

為了在與空中客車的競爭中獲得絕對優勢，波音升級了窄體飛機上的引擎，使引擎整體位置高於機翼。此次升級，讓737 Max一度成為當時市場上火熱的機型。

然而此次改動也隱藏了巨大的隱患，這種機型不僅會導致飛機失速停轉，還會產生其他操作隱患，儘管有多家航空公司上報有類似情況，但依舊沒引發重視。

對於普通人來說，不管是技術原因，還是惡意競爭，我們只想出行平安！

希望這種事故新聞越來越少，希望每一次意外都能有驚無險。通心粉們，你還聽說過哪些波音飛機出事的新聞呢？你在搭乘飛機時會注意它的機型嗎？快快留言告訴我們吧~

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（*截稿前更新）