今年初中国民航局发布了《“十四五”民用航空发展规划》。在当时就有许多人分析:“国际航线复苏或将在 2022 年末至 2023 年初开始”。而从今年开始,很多赴华的国际航班也逐渐恢复。
最近,部分航线在已经恢复的航班上又加密了班次、新增了城市。马来西亚交通部长魏家祥指出,中国民航局在上周再批准新增12趟马来西亚直飞航班,将现有航班从3趟增加至15趟。
(图源:魏家祥脸书)
据业内人士透露,新中航班预计很快也会增加,今年底前有望从每周12班增加至每周36班。
具体何时增加航班,欢迎下载新加坡眼app加入飞中国结伴群蹲消息,据说业内人士也在此群内:
近千日的坚持
T1234恢复运营
樟宜机场满血复活
也就在今天,9月13日,总算盼来了这天。
樟宜机场T4航站楼重开。至此,樟宜机场T1至T4所有四个航站楼正在运营。
今天 (9月13日) 下午,樟宜机场T4航站楼,正式迎来了第一批乘客。
抵达T4的首班航机为国泰航空CX739,抵达时间为15:05。
在T4的第一个出发航班是CX716飞往香港,预计起飞时间为18:00。
(CX716飞往香港的值机口)
至此,被新冠疫情煎熬了近1000天的樟宜机场,总算全部重开了。
这984天,对樟宜机场来说,每一天都是漫长的煎熬,每一天都是艰辛的奋斗。
让我们盘点一下樟宜机场这984个血、泪、汗凝成的日日夜夜。
开始给旅客进行体温检测
2020年初,武汉出现不明肺炎疫情。从1月3日起,新加坡樟宜机场对所有从武汉入境的旅客进行体温检测。
(图源:樟宜机场)
从1月22日起,对所有从中国入境的旅客进行体温检测。
1月23日,新加坡出现首起新冠确诊病例,是1月20日从广州乘搭CZ351入境的66岁武汉男子。
1月26日,《新加坡眼》组织读者捐赠,筹集口罩、防护服等防疫用品,通过樟宜机场发往武汉。
1月30日,新加坡外交部从武汉撤侨,92人航班回到樟宜机场。
2月8日,载了新加坡捐赠的抗疫物资的航班从樟宜机场起伏,前往武汉。
航空旅客量暴跌99.5%
3月,多个国家陆续执行边境封锁。3月17日,新航宣布把四月底的航班总运量减少一半。
4月7日,新加坡实施代号为“断路器”的半封城措施。
整个四月,樟宜机场客流量为2万5200人,同比暴跌99.5%;客运航班量为3870架次,同比暴跌87.7%;航空货运量为9万6500吨,同比大跌三分之一强。
到了四月底,新航实际取消的航班总运量达到96%,远远比预期的高。
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