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进入9月以后,新中航班动态也迎来一波可喜变化!
继酷航在前日官宣,恢复新加坡跟杭州、福州两地往返航班以后。
昨晚,新航也官宣了!
北京跟新加坡复航了!
疫情爆发后的首次!
北京复航,更多航班解锁中
昨晚(9月16日),新加坡航空公司突发好消息。
9月27日起,正式恢复中国北京飞往新加坡的客运航班,每星期2班。
执飞客机为空客A350-900远程客机,该机型为三舱布局,总共配置253个座位。
其中有包括42个商务舱座位,24个优选经济舱座位和187个经济舱座位。
唯一令人遗憾的是,这次复航属于单向复航。即新加坡飞北京的客运航班,尚未恢复。
从新加坡飞往北京的航班只会运载货物,暂时不提供载客服务。
但这不代表着大家的回国航班就这样毫无进展了!
事实上,相比前两年,近期中国官方正在释放积极信号!
积极信号一:新加坡3天3城
短短3天内,新中恢复了3个城市的航班!这在过去两年内,已经是史无前例?
9月15日,酷航宣布恢复跟中国的两地往返航班:
【新加坡飞福州】9月26日复航,每周一个航班。飞机将从早上10点15分起飞,预计将在下午3点05分落地。
【新加坡飞杭州】10月3日起复航,一周一班。航班的预计航行时间为5小时,下午2点起飞,晚上七点降落在萧山国际机场。
同时加密往返南京航班:
9月25日起,南京往返新加坡的航班可从每周1班增加到2班。
目前,酷航官网上的新加坡飞中国航班运营情况如下,红色部分为新变动。
紧接着在16日,北京飞往新加坡的航班也恢复了。
不仅如此,新航还提前放出风声:
“厦门和成都两地的小伙伴即将可以体验到从家门口出发直达狮城的舒适便利。
大湾区的朋友们也将拥有更灵活的出行时间安排。我们正在争取加密新航深圳往返新加坡的航班,敬请期待!”
也就是说,接下来如果新中航班有动静,那么就是厦门、成都、深圳三城了!
积极信号二:航班熔断减少
8月7日起,中国民航局就表示优化航班熔断措施,以确诊旅客跟航班载客人数的占比4%为熔断标准。
新调整实施后,航班熔断频率明显比之前更低。从1天、2天就有一次熔断通知,到5天左右出现一次熔断。
而新加坡飞中国的航班,最近一次熔断是在8月15日。
也就是说,新加坡飞国内的航班已经至少一个月没有出现过熔断!
在这种情况下,还增加了来往航班、增加通航城市,已经是可喜可贺了~
积极信号三:多国际航班正在恢复
这种好消息并不仅限于新加坡。
事实上,从9月起,各大航空公司陆续传出好消息,多条国际航线相继开通和恢复。
其中,马来西亚交通部长魏家祥表示:
中国民航局于上周又批准新增12趟马来西亚直飞航班,现有航班从3趟增加到15趟。
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