为啥新加坡车那么贵

“ 为啥新加坡的车那么贵？

Why so expensive?”

新加坡车价这么贵，一是由于不自产纯进口，另外一个原因就是政府为了提高拥车成本，对汽车加了很多高额的税。身为世界上人口密度和人均GDP最高的几个城市之一，新加坡政府极力想控制在道路上的车辆，提高车价让大家望而却步，顺便薅一下中产的羊毛，增加一下政府的财政收入，我们接下来盘点一下，同一辆车，为什么在新加坡的价格可以是其他国家的2-3倍以上。

OMV 公开价/抵岸价

要了解新加坡的车税，有一个很重要很重要的概念就是OMV俗称公开价/抵岸价。

车辆的 OMV 基本上是车辆进口到新加坡时支付或应付的价格。这个价格是由新加坡海关评估，这个评估的价格是包括购买价格、运费、保险和所有其他与汽车销售和交付到新加坡相关的费用。

后面的所有汽车相关的税费，都是按照OMV的价格来收。

1 注册费 + 附加注册费

注册费：200新币

但是附加注册费就特别特别高了，对于价值高的车辆来说，附加注册费可能是最大头的税费。新加坡的附加注册费是累进位税。

假设一个20万新币的车到岸，前2万收2万的税，后3万收4.2万税（3x1.4=4.2），后面15万收27万税（15x1.8=27）。所以一辆到岸价20万新币的车，仅仅加了附加注册费就变成57万（20+2+4.2+27=57）。

2 Road Tax路税

在新加坡，车辆上路之前需要缴纳路税。路税是政府用来限制拥车数量、维护公路建设的税种，车主必须每半年或一年缴付一次路税。值得一提的是，车辆被售出后，已经缴付的路税会转移到新的车主。若是购买二手车，提车时记得了解车辆的路税到期时间。

路税的数额与发动机排量、车辆年龄，以及用油类型有关。车主在路税到期前三个月会收到缴纳路税的通知，没交路税上路，车辆上路可能会被罚款。

3 Exercise Duty关税+GST消费税

新加坡汽车的关税是20%

20万的车，单单关税都要4万

新加坡消费税，即商品和服务税，也就是其他国家常说的增值税（VAT）。新加坡消费税的税率为7％。该税率适用于在新加坡进行交易的大部分货物和服务。

假设OMV 20万的车，消费税就是(24万x7%)=1.68万

4 VES 排放税

排放税VES 是基于车辆的二氧化碳 (CO2) 排放量，加上 4 种污染物的排放量——碳氢化合物 (HC)、一氧化碳 (CO)、氮氧化物 (NOx) 和颗粒物 (PM)

这是排放税，新加坡政府会根据汽车的排放量来给你返利或者加税，高排量的汽车可以多收近2.5万的税，低排量的例如电动车也能拿近2.5万的回扣。排放值最高的污染物决定了车辆的类别及其相应的 VES 回扣或税费。

5 COE 拥车证

拥车证”，英文为Certificate of Entitlement (简称COE)，有效期10年。COE的实施始于1990年，政府说目的是为了控制上路的车辆数目以保持交通顺畅。

新加坡陆路交通局会规定每个月的可新增可上路车辆是多少，然后把这些新增车辆的上路权以拥车证的形式做公开投标。所有新车必须配有一个 拥车证，才能有权上路10年。由于汽车每年可允许的增长率已从2018年2月起削减至零，现在新加坡路上的车辆已经是恒定的了。每个月所有拥车证的数量，将取决于有多少车辆被淘汰。

2021年9月的拥车证公开组价格已经到了7万块钱，这是6年新高！！

那么假设一辆豪华车的OMV（抵岸价）是20万，那么这辆车最终的上路成本是多少呢？

20万车价+37万附加注册费+4万关税+1.68万消费税+7万拥车证+2.5万排放税+0.5万半年路税=72.68万

这还不算行销费用，车行利润，保养维护，上牌费用，汽车保险.....

在新加坡买一辆车真心不便宜啊~~~

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