新邮政同厂商合作 首次试用以电动摩托车派送邮件

为推动物流业绿色环保的发展进程，新邮政同本地厂商展开为期三个月的新试点计划，首次试用以可替换电池的电动摩托车派送邮件。两辆这款电动摩托车将率先在乌节路附近的基里尼路一带服务。

这款能以替换电池的方式充电的电动摩托车，在路上如果发生电力不足的情况，邮差可回到加冷运输基地花几分钟更换电池。邮差一天平均骑行约35公里，一颗电池足以用两天。

新邮政邮差艾斯耶夫说：“这辆摩托车比较安全，速度不会很快，比较慢就比较安全。”

为安全起见，合作厂商在试行计划下，将把电池带回中央充电设施充电，再把充好电的电池送到新邮政。尽管如此,越来越多本地公司还是有意采纳这样的摩托车充电方案。

电动摩托车充电方案供应商施特赖特贝格表示：“我们使用的电动摩托车一天可行驶约100到120公里才需要再充电。过后需充电约五小时。所以对大型企业或是经常使用摩托车的用户来说，能够在三分钟内替换上路是个很大的优势。”

新邮政为实现2026年将派送邮件的交通工具全面电动化的目标，近来加速采纳电动车辆，如今车队中约15%的摩托车已换成电动摩托车。

新邮政安全与保安副总裁王钦凯说：“我们现在的电动摩托车都需要充电每两三天我们都充一次电，而且充电的时间差不多大约五到六小时。这两部新的摩托车可以让我们试用一下更换电池的这个模式来考量我们今后的摩托车队是否是要用替换电池还是充电的摩托车。”

新邮政计划在这个财政年将车队中约三成交通工具换成电动模式。