車業公會表示來自私召車業者的需求依舊強勁，如果中小型車組和大型及豪華車組的擁車證配額沒有增加，成交價預計會繼續破10萬元。
車業公會會長梁添丁表示：「如果政府沒有做調整增加配額的話，在今年裡面還是會有這個需求尤其是私召車的需求他們得來投標A和B組別。」
至於摩托車組，成交價銳減近六成。業者表示這顯示陸路交通管理局防止投機炒作的舉措奏效。這包括將臨時擁車證有效期從三個月縮短到一個月，以及將押金從800元上調到1500元。
唯一上漲的是貨車及巴士組別。受訪學者表示，商業活動在疫情下穩定復甦，帶動對巴士的需求。
國大土木與環境工程系副教授王錦彬博士說：「巴士和貨車組別基本上可以看得出是一個經濟轉型的一個指標特別的是現在的巴士在轉型成電動巴士，實際上這個需求會持續存在。」