新柔地铁工程进度 马国36% 我国50%  

新柔地铁系统建设工程进展良好，在我国方面，整体铁路设施和海上高架桥的工程都已完成约50%，至于马来西亚范围的建设工程，则已经完成约36%，估计能在2026年如期开通。

我国交通部长易华仁今天（11日）和马来西亚交通部长陆兆福等官员到柔佛海上高架桥施工现场视察后，在记者会上透露以上消息。

陆兆福则透露，截至今年4月30日，马国方面的整体铁路建设工程已完成约36%，海上高架桥的进展约30%。

易华仁说，从新马双方的进展来看，新柔地铁预计将能如期于2026年底开通。

易华仁也说，下一个里程碑将是衔接新马的跨海高架轨道混凝土结构的工程，届时两国总理将在明年上半年，一同见证这个里程碑。

票价未有定案 至于地铁票价，陆兆福表示，目前的重点还是在于确保工程进展顺利，票价事宜预计需待工程快要完成时再探讨和确认。

新柔地铁系统全长约四公里，当中2.7公里在马国，约1.3公里在我国。在穿越柔佛海峡的部分，则会分别以高架桥配地下隧道的方式来连接。其中，高架轨道距离海面约25米，过了柔佛海峡后，高架轨道将通过地下隧道连接兀兰北站。

兀兰北终点站将建在地下，包括车站和关税、移民和检疫大楼，最大深度为28米，总建筑面积约为一般地铁站的十倍。2021年3月动工的兀兰北终点站建设工程，目前也正按计划进行。

新柔地铁建成后，每小时预计可载送1万名乘客，惠及往返两国的人民。

新隆高铁还有希望吗？ 两国交长也在场回应了关于新隆高铁是否有望重启的问题。陆兆福说，新马两地的确有就此作出讨论，马国也有意重启这项计划，但模式必须胥视私人界的倡议。

易华仁则表示，我国依然欢迎马国提出方案，双方会再一同探讨可行性。