拥车证价格持续高涨,但育有年幼孩童的家庭认为,基于便利性和成本等考量,有需要拥有一辆家用车。
育有两名子女的母亲Ashley Than在接受新传媒英文新闻网CNA访问时就指出,带着年幼孩童乘搭公共运输是很不方便的一件事,尤其如果是她一个人带的话,就难上加难。
“我曾试过在孕期内,推婴儿车带大儿子搭乘公共巴士。当时,巴士司机因斜坡通道只供残疾人士使用,而拒绝将斜坡通道开来让我用。所以我别无选择,只能大著肚子将儿子和婴儿车抱上巴士。”
Ashley Than列出其他带孩子乘搭公共运输的隐忧包括小孩子可能会突然间情绪失控,另外小孩子的免疫力也较弱,她担心在公共运输上会比较容易生病。
公共巴士。(图:CNA/Marcus Mark Ramos)
她和丈夫因此决定在她生下二胎后,于今年4月份购买第二辆车子,以作为家用车,主要由Ashley Than用来带大儿子上学、拜访父母和带孩子出门玩。第一台车子则主要是丈夫每天上下班的交通工具。
带孩子须坐有安全座椅的私召车 费用较高 Ashley Than也指出,要带孩子坐私召车不是件容易的事。
她说,德士可以允许在没有安全座椅的情况下载送儿童,但如果是通过私召车应用程序叫车的话,就必须选择有安全座椅的车子,而这费用往往比较高。
“而且除了要顾两个小孩,我们还得带很多东西,例如婴儿车、尿布、奶粉等等。所以尽管拥车证价格高到我不想买车,我还是认为车子是有必要的,没有它的话真的挺不方便的。”
可以节省时间 另一名受访家长则认为,拥有车子能省下不少时间,对父母和孩子都好。
育有两名孩童的39岁公务员Michael Teo家里有一辆车,不过主要是由太太每天用来送孩子上学,他自己到公司上班的话,则会使用公共运输工具。
他认为,自己送孩子上学,不使用校车服务,能让孩子每天多睡一点。
资料照片:本地校车。(File photo: TODAY)
“另外,有车会让我们周末可以去的地方更多。例如说你想去动物园或自然公园的话,有车真的比较省时。”他指出,从他们家到双溪布洛自然公园,乘搭公共运输需要一两个小时,开车的话则只需半个小时。
他补充道,新加坡天气不稳定,如果他们突然因为天气而改变计划,或者孩子累了想赶快回家,有车子也会比较方便。
他认为,买不买车是一种生活方式的选择,他选择买车来节省时间。