這家主要接待中國遊客的旅行社說，中國自今年3月開放出境旅遊後，每個月接到的相關訂單平均增加了30%，不過由於缺少旅遊巴士和司機，有時不得不拒絕顧客或請他們考慮改期。
海倫旅遊總經理黃嘉慶說：「冠病疫情期間我們賣掉了很多舊車，現在想擴大車隊的時候，卻因為成本太高沒有辦法這麼做。即使有能力也請不到司機來開車。因為人手不足我們的客容量也有限，比起以前現在只能接待六七成的遊客。」
旅遊局數據顯示，7月份的中國旅客人次達到23萬1000以上，在所有入境遊客當中占比最大。儘管這和2019年同期相比，只恢復到60%的水平。但有商家為了滿足需求開始和同行租用巴士和司機。
南和旅遊目的地管理公司董事馬赫什說：「我們發現冠病疫情後的外包成本變得更高了。因此有時我們不得不承擔安排運輸所帶來的虧損。例如我們要從夜間野生動物園來回接送，每一趟我們都需要額外支付10%到15%的費用。」
受訪旅行社表示，希望獲得更多配額聘請外籍司機，以解決人手不足的問題。新加坡全國旅行社協會說，隨著國際旅遊復甦，越來越多人看準商機想從中分得一杯羹，新成立的入境旅行社超過20家。