全球最貴鐵皮破14萬$啦！

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都說新加坡物價高，但這不是謠言，最近幾年，新加坡的物價都在漲。像車子這一類的交通工具更是一直飆升，幾乎沒有降價的時候。

儘管不是在新加坡的買車旺季，新加坡的擁車證需求竟然絲毫沒有降低，前些日子有一丟丟降價，結果又迎來新一輪的全面上漲，尤其是大型及豪華車和公開組的成價，再創歷史新高!

新加坡擁車證價格飆升!

大型豪華車組竟高達14萬4640新元

在 9月20日下午最新一輪的 汽車擁車證投標中,中小型汽車組（A組）擁車證成價上漲4000新元，其報價是10萬5000新元。

當然， 其中大型及豪華車組（B組）成價增加6000新元,上漲4.4%，其報價竟然達到14萬零899新元 。然而，用於註冊B組汽車的公開組（E組）成價也上漲7640新元，上漲5.6%，報價高達14萬4640新元。

貨車和巴士組（C組）成價增加912新元，上漲1.1%，報價也高達8萬3810新元。

就基礎的單車組（D組）有所下跌，報價1萬零700新元，下跌1.8%。

新加坡全球最貴鐵皮又漲價了…

這價格在中國能買奧迪A8了！

這樣的價格難怪被稱為「全球最貴的鐵皮」，漲價簡直忒狠了，狠到了極致！

$14萬4640（約72.6萬人民幣），這樣的價格，在中國國內價格都夠買一輛奧迪A8了！

然而在新加坡這才是一張擁車證的價格而已！就這樣，擁車證還遭瘋搶，甚至出來還曾一度遭售罄！

新加坡擁車密度這麼高，

路上竟然不堵車？

之所以新加坡的擁車證這麼受歡迎，一方面是由於新加坡的不自產純進口，另一個原因便是政府不讓開車。

這當然不是新加坡政府小氣，而是新加坡的擁車密度已經很高了。從2017年的數據來看，新加坡大約每一百人中擁車數量已經高達16.2輛車，明顯高於每一百人中擁車數16.2的上海。

雖然擁車數量多，但是新加坡的路途擁堵情況卻還好，這大機率是跟新加坡政府的合理規劃有關，而不是車少。

這汽車價格構成也忒複雜了，

難怪在新加坡買車貴！

當然，在新加坡汽車價格構成也複雜。 這其中包括： 汽車市場價值+COE擁 車證+ARF附加註冊費+消費稅+經銷商利潤........，這樣的複雜結構，也難怪在新加坡買車貴！

政府曾經清晰的表明，為了新加坡的更好的環境，在新加坡境內不能有更多的車了！在2015年2月-2018年1月，新加坡政府曾規定一年內擁車證增加率為0.25%。

不僅如此，新加坡交通管理部門也會依照上一年的汽車總量，給出每月拍賣擁車證的數量，這個數量一般不超過汽車總量的3%，普通車擁車證數量一般是高級車的兩倍。因此，一般排量較小的環保車子占了絕對優勢。 當然新加坡的公共運輸也發達，每300米一個巴士站，一公里一個地鐵站，價格低廉，搭乘的人也相對較多。

總結

就這樣，新加坡想擁車的人依然居高不下，擁車證的價格依然在飆升，長此以往下去，擁車證價格會不會突破20萬$或者30$，就不一定了.......

針對此事，通心粉們有什麼看法呢？

- The End -

1 新元 = 5.3405 人民幣

1 人民幣 = 0.1872 新幣

（*截稿前更新）