我國公布首份《新加坡綠色債券報告》指出，政府在2022財政年，把總值7億元的綠色債券收益用於裕廊區域線（Jurong Region Line，英文縮寫JRL）和跨島線（Cross Island Line，英文縮寫CRL）工程。

財政部的文告說，政府在去年8月發行首個總值24億元的「綠色新加坡政府基礎建設債券」。截至今年3月底，已有三成或7億元的綠色債券收益用於裕廊區域線和跨島線的資本支出。其餘未分配的綠色債券收益，預計將在2024財政年結束前，全部撥入這兩條地鐵線的資本支出。

文告也指出，當這兩條地鐵線全面投入服務後，預計每年總共可減少10萬到12萬公噸的碳排放量，相等於我國公路上行駛的汽車少了2萬2000輛。