代工生产奔驰大G、宝马5系｜车界的“富士康”麦格纳

由于麦格纳变速器在轻卡、轻客和皮卡领域的市占率很高，可预见的是在商用车领域的电动化业务中，麦格纳有着不小的优势。据悉，现在不少商用车企已经在跟麦格纳展开合作。

除了多样、灵活、模块化、覆蓋所有的电动化产品以及技术支持外，麦格纳与北汽新能源的合作，还将其业务扩张到了高端电动汽车平台工程服务与整车代工上。据悉，北汽蓝谷麦格纳智造基地，是麦格纳除奥地利格拉茨工厂外，唯一一个整车制造基地。

从这一点不难看出，麦格纳在中国的雄心不小，其正试图将其在欧洲的代工业务，复制到蓬勃发展的中国电动车市场。而对中国一些缺乏整车工程能力的造车新势力而言，这也是一个好消息，毕竟与麦格纳合作，“PPT造车”不会再是一句玩笑。当然，“代工皇帝”麦格纳在降低造车门槛的同时，也势必要在电动车时代，继续扮演车企背后的巨人角色。

资料来源：车市特评、砺石商业评论、麦格纳汽车等