據《中國報》報道，為響應新馬兩國的減少碳排倡議，及推動電動巴士的普及化，漢達英達注資8000萬令吉（約2277萬新元），投資購買60輛電動巴士，並在柔佛建立充電站。
公司也預計，今年將會新增80輛新電動巴士，取代已經超過車齡的燃油巴士。
柔佛州務大臣翁哈菲茲說，新加坡已經立下在2030年全面淘汰燃油車的大藍圖，而毗鄰的柔佛，在面對如此高的指標時也不能落後，必須即刻跟上。
漢達英達指出，電動巴士可以為乘客提供更安靜、舒適的體驗。不過，公司目前仍面對不少挑戰，其中就包括充電站設施不足的問題。
公司業務發展經理禮端對此透露：「公司未來會在更多地方增設充電站，包括美迪尼商場目前也在興建，預計會在5月完成，除了巴士外，公眾的電動車也可以充電。」
新山擬實施智能軌道快運系統 串連RTS緩解市區交通 於此同時，柔佛州政府也提議實施高架智能軌道快運系統，以克服新山市中心日益嚴重的交通擁堵問題，同時與新柔地鐵（RTS）連接起來，造福民眾 。
翁哈菲茲指出，這項建議已上交中央政府。他說，新柔地鐵一小時的預計載客量可達1萬人，這可能導致市中心的擁堵情況進一步惡化。
「如果州政府不積極主動地進行交通規劃，在新柔地鐵系統運作後，市中心的擁堵情況將進一步惡化。