在新加坡，洞察绿色经济新机遇

新加坡在能源转型和绿色发展方面始终保持领先，不断开拓创新技术、加大投资建设、引领区域合作。

图片来源：新加坡经济发展局

面临全球化的可持续发展浪潮，企业如何把握转型契机，谋求升级？关注新加坡可持续发展重要进程，洞察绿色经济新机遇。

加大财政支持，推动企业绿色转型

在今年发布的财政预算案中，新加坡宣布成立“未来能源基金”，首期注资50亿新元，用于能源转型的基础设施建设，以此推动其在清洁能源方面的发展。该基金将投资于太阳能、风能或水力等可行的低碳发电基础设施，同时支持氢气的生产、储存和输送。

财政预算案中还提到，新加坡将向“研究、创新与企业2025计划”（Research Innovation and Enterprise 2025）再注入30亿美元，用于包括可持续发展等方面的优先研究与投资项目。此外，新加坡还将投入约4,000万美元支持“定向氢”项目，另投资1,300万美元用于如碳捕获、利用和封存等有前景的低碳能源替代方案开发。

新加坡政府规定，自2027财年起，大型非上市公司须披露气候信息。为了激励企业发布气候相关信息以满足客户和投资者对气候数据透明度不断提高的需求，新加坡经济发展局（简称经发局EDB）与新加坡企业发展局共同推出“可持续发展报告补助”，将为年收入1亿新元及以上的企业提供资金支持，用于支付其首份可持续发展报告合规成本的30%，上限为15万新元。

此外，至2024年3月后，将继续实施“碳排放资源效率补助金”（The Resource Efficiency Grant for Emissions）以推动工业设施的能效提升与减排工作。该计划将使减排阈值由每年500吨降至250吨。

着重技术创新，携手行业合作发展

国际能源署（IEA）将在新加坡设立国际能源区域合作中心，致力与东南亚及以外国家展开加强清洁能源转型与能源安全的合作。中心将专注于扩大可再生能源和其他清洁能源技术的部署、增加跨境电力贸易和改善清洁能源投资的融资渠道。该中心是IEA法国巴黎总部之外的首个海外办事处，预计于今年下半年开始运营。

图片来源：IEA 官网

在今年2月举行的新加坡航空展期间，新加坡可再生材料制造商Nandina REM宣布，通过与新加坡科技研究局的合作，其利用飞机回收材料制成高质量碳纤维用于新飞机的技术研发取得突破性进展。预计至2024年，Nandina REM将实现回收40架废弃飞机的目标，并在随后两年内实现回收数量翻番。此外，该公司还计划在马来西亚拓展飞机回收业务，并在新加坡开展碳纤维再加工业务。

图片来源：Nandina REM公司官网

在樟宜航空峰会上，新加坡政府公布了“可持续航空枢纽蓝图”（Sustainable Air Hub Blueprint），旨在打造支持使用可持续航空燃料（SAF）的生态系统，以促进可持续航空的发展。根据该蓝图，从2026年起，从新加坡起飞的航班均须使用SAF，并将被征收相应税费。

同时，经发局EDB与空中客车签署谅解备忘录，将于实里达航空园（Seletar Aerospace Park）建立以可持续航空研究与发展为核心的可持续航空中心。该中心将聚焦航空业的可持续燃料研发、去碳化、提升航空维护与运营优化，以及完善空中交通管理技术等领域。同时，将推动与本地企业、大学和研究机构的紧密合作，促进知识共享和联合研究项目。

在碳捕获和封存（CCS）方面，新加坡政府正与埃克森美孚和壳牌组建而成的S-Hub展开合作，共同开发CCS项目。该合作旨在每年捕获和封存至少250万吨二氧化碳。在区域合作方面，新加坡与印尼签署了CCS跨境合作意向书，并建立专项工作组加速两国二氧化碳的跨境运输及存储合作进程。

在“2030年新加坡绿色发展蓝图”的指引下，新加坡正在开辟一条更全面、深入、具体的绿色转型之路，并将携手中国伙伴和全球企业，共筑低碳未来。