陸路交通管理局指出，從星期六凌晨動工到今天下午，已經完成軌道更換以及焊接工作，接下來將會啟動電源，展開信號和列車行駛等測試工作以確保地鐵服務可以順利恢復，共有超過100名陸路交通管理局和SMRT的工程師以及承包商人員輪班24小時趕工。
陸路交通管理局軌道機電署總署長，謝俊寶說：「目前施工一切順利，如果天氣允許的話我們將會在明天把供電給完成，然後進行列車的測試，所以請所有乘客多多體諒，我們會儘可能把全部的測試工作完成。」
更換後的新軌道可以連接到新的東海岸綜合車廠，新車廠計劃在2026年啟用，到時東西線列車運作將從現有的樟宜車廠遷移到新車廠。
受訪專家指出，這次的軌道工程較為複雜，所以必須暫停服務長達四天。
國大土木與環境工程系副教授王錦彬博士說：「在12月這個時候做這個維修工作，我覺得也是應該有這個考量在裡面，基本上所受影響的乘客，已經是在整個年度裡面算是相對低的一個次數。」
丹那美拉站和淡濱尼站之間的列車在工程期間暫停服務，當局會在工程期間繼續提供接駁巴士和接駁列車服務。這次工程完成後，預計明年還會進行兩次軌道提升工程。
現場可以感覺到這些工程師和員工的工作十分緊張，因為天氣是不可控制的因素，比如剛才還頂著大太陽，現在突然就烏雲密布，感覺要下雨了，地鐵團隊要確保工程如期完成，儘量減少對乘客的影響。