馬國《星報》指出，當地近期就發生一起兩名中國籍人士，在一架從檳城飛往吉隆坡的航班上，偷走兩名馬來西亞乘客5500令吉（約1666新元）的事件；兩名嫌犯最終被罰款。
今年10月26日，一名49歲男子也因為涉嫌從馬國飛往香港的航班上，偷走兩名乘客港幣4300多元（逾746新元）而被捕。
此外，我國也發生過類似事件，一名中國籍男子今年搭乘從吉隆坡飛往我國航班上行竊，被判坐牢七個月。
報道說，這些被捕的不法分子會在飛機抵達後，直接被交給當局處理。
不過，大部分的受害者會在下機後的很長時間才意識到自己被盜竊，很多時候並沒有報案。
通常發生在越南、曼谷和中國航線
一名接受《星報》訪問的飛機師透露，機艙的偷竊事件通常發生在越南、泰國曼谷和中國的出入境航線上。
他說，若是旅遊高峰期，事件的發生頻率會增加。
他也說，這些不法分子會根據飛機的大小決定多少人為一組來干案，他們有預謀幹案也讓抓捕他們變得更加困難。
他說：「他們通常會在登機口時就找好潛在的目標，並且趁著機艙燈光變暗時下手」。
不法分子會假裝取回自己的東西，過程中翻找受害人的物品，之後在機艙的廁所等地點將贓物交給同夥。
如此一來，要逮捕他們變得困難。如果他們被抓到，會假裝自己拿錯別人的東西並且道歉，或者在感覺被空服人員懷疑時，就把東西扔掉。
如果在機上抓到嫌犯，飛機師將通過飛機通信尋址與報告系統向地面發送信息，以便嫌犯在下機時迅速逮捕。
至於盜竊受害者，航空公司不會承擔責任。目前一些航空公司已經採取各項措施避免類似事件發生。