馬來西亞財團建議斥資超過87億令吉在柔佛新山興建輕快鐵系統，這個輕快鐵系統將連接新山關卡和市內其他地點。如果計劃成行，將讓新山成為繼雪隆區和檳城之後，馬國第三個擁有輕快鐵系統的地區。

據《東方日報》報道，由綠田控股（Theta Edge Berhad）和耐力斯（Nylex Consortium）成立的綠田耐力斯財團（Theta Nylex Consortium）昨天（3日）發文告，建議在依斯干達經濟特區北部與東部，興建中等載客量的輕快鐵。

文告指出，這個項目預計將耗資87億5000萬令吉（約26億7000萬新元），並將分多個階段進行。

首階段工程將建設一條長達十公里的高架輕快鐵，連結新山關關卡和南濱園（Taman Tasek），預計於2027年初竣工。

根據土地供應情況，後續階段可能包括高架路段和平地路段。

財團建議採用建設-營運-轉讓的模式來建設輕快鐵系統。

儘管馬國聯邦政府此前已同意柔佛建設智能軌道（ART）系統，以銜接新柔地鐵（RTS），但當局也再次考慮興建輕快鐵系統。

這項建議一旦落實，將讓新山成為雪隆地區與檳城之後，第三個擁有輕快鐵（LRT）項目的城市。