（新加坡訊）亞洲郵輪市場兩大領導品牌麗星郵輪（StarCruises）和星夢郵輪（Dream Cruises）慶祝開啟全新篇章，繼「雲頂夢號」（Genting Dream）和「探索星號」（Star Navigator）後，第3艘郵輪「領航星號」（Star Voyager）周三（26日）於新加坡母港啟動首航，並在今天抵達我國歷史名城馬六甲。

前身為「天蠍星號」的「領航星號」隸屬麗星郵輪品牌，提供雅加達、馬六甲、曼谷和胡志明市等多個登船港口，促進區域旅遊業發展。

啟航前，此郵輪已展開規模高達5000萬美元（約2億2122萬令吉）的翻新與提升工作。該郵輪排水量為7萬7441噸，擁有972個客房，載客量約2000人。

「領航星號」在新加坡郵輪中心舉行首航儀式，目前已抵達我國古城馬六甲。

麗星郵輪和星夢郵輪總裁吳明發在記者會上指出，「領航星號」啟航首日的乘客量約有700人，但到第4天（29日，從雅加達啟航）的預訂已近乎滿額，所以他們對於該郵輪的發展深感信心。

停用『名勝世界郵輪』品牌

他說，過去人們可能覺得郵輪大多是年長者的選擇，但疫情期間發生了變化，因為疫情期間人們沒有太多的旅遊選擇，當人們接觸郵輪後，便逐漸意識到郵輪提供的設施與活動其實非常有趣。

他說，他們此前是以「名勝世界郵輪」（Resort World Cruises）品牌提供郵輪服務，在營運兩年半的時間內已接待200萬人次的乘客。

「在這期間，我們認為是時候為中型和大型郵輪打造不同的品牌，所以重啟了麗星郵輪這一傳奇品牌，並讓其與星夢郵輪，這兩個超過30年歷史的品牌一起以全新風貌回歸，開啟新篇章。因此，到4月杪，我們就會停止使用『名勝世界郵輪』品牌。」

兩大品牌針對不同群眾

麗星郵輪過去曾受疫情影響而被迫離開市場。目前，「領航星號」與「探索星號」皆隸屬麗星郵輪，共同在該品牌下提供舒適、親切且經濟實惠的海上度假選擇。

至於以星夢郵輪品牌提供服務的「雲頂夢號」，是專為追求高端旅行體驗的旅客打造。兩大品牌以截然不同的風格，為大眾提供服務。

出席慶祝麗星郵輪和星夢郵輪品牌重啟與「領航星號」首航儀式的嘉賓，包括新加坡旅遊局體驗發展司助理局長總執行長黃瑜琳、新加坡郵輪中心總執行長陳儀彬、 麗星郵輪與星夢郵輪行政總裁兼執行董事區福耀、總財務長陳錦興，和「領航星號」船長約根霍姆伯格（Jorgen Holmberg）。

此外，《中國報》也受邀到新加坡見證「領航星號」的首次啟航。

陳錦興（左起）、吳明發、黃瑜琳、陳儀彬、區福耀和約根霍姆伯格，慶祝麗星郵輪和星夢郵輪品牌在新加坡重啟輝煌歷史。

冀推出新郵輪擴大市場

吳明發希望可以在未來推出新郵輪，並會繼續在適當的時候，在不同的市場進行更多布局，包括中國。

「中國對我們來說也是一個非常重要的市場，而且很多中國遊客對我們的杜拜和新加坡行程深感興趣。在吸引中國遊客方面，我們也通過大力合作來促進促銷。」

提及會否考慮部署以中國為母港的郵輪時，他說，中國市場不缺郵輪，但他也不排除這一可能性，因為只要時機恰當，公司就會做出更多的布局。

「領航星號」現以新加坡郵輪中心（SCC）為母港直至今年7月21日，從新加坡出發，提供一系列東南亞航線。

印尼、泰國、大馬和越南的乘客，也可以從其他國家母港登上郵輪前往新加坡、馬六甲、棉蘭、蘇梅島和熱浪島。除了在新加坡、雅加達、馬六甲、曼谷和胡志明市等多元航點間執行航程，未來也將拓展至更多熱門城市。

另外，黃瑜琳認為，這艘輪船的加入，將多元化新加坡郵輪市場的供應。她認為，作為亞洲領先郵輪樞紐之一，新加坡旅遊局體驗開發部將致力於加強郵輪市場供應，讓當地和國際遊客享受優質輪船體驗。