第五搭客大廈5A區域。（圖：任佳星）

總理黃循財說，樟宜機場第五搭客大廈建成後，將為國人和企業創造更多機會。

第五搭客大廈昨天（14日）舉行動土儀式，建造工程預計2030年中期完成，到時每年可接待的旅客多達5000萬人次。

也是財政部長的黃循財總理出席第五搭客大廈動土儀式時說，這將是個巨型搭客大廈，土地面積相當於我國目前所有搭客大廈的總面積，而且將採用自動化和智能系統，提高效率。

黃總理說，新搭客大廈投入運作後，機場和相關行業需要更多員工，也會提供更多服務，這將為國人創造更多工作，比如數據科學、機器人技術和可持續發展等方面的工作。

第五搭客大廈5B區域。（圖：任佳星）

衛星搭客大廈5C。（圖：任佳星）

我國總理兼財政部長黃循財。（圖：關美玲）

樟宜機場第五搭客大廈將有超過70個登機口，並設有地下輕軌列車系統，讓旅客下飛機後直接到達出入境大廳，旅客也可以搭乘列車往返第二搭客大廈和第五搭客大廈，只需大約五分鐘。

大廈將採用潔凈能源以減少碳排放，比如在屋頂安裝太陽能系統，所產生的電力足以為大約2萬個四房式組屋供電一年；屋頂設計由多片葉子狀的結構疊成，讓自然光線進入。

第五搭客大廈是樟宜東發展項目的一部分，投入運作後將同地鐵湯申-東海岸和跨島線連接，讓訪客可以直達市中心。

樟宜機場集團說，第五搭客大廈未來也可能銜接到附近的丹那美拉渡輪碼頭。

樟宜機場集團樟宜東董事總經理王志超認為，第五搭客大廈將成為全球矚目的國家地標。

「我們的設計理念是：T5雖然規模龐大，但整體設計必須以人為主；我們要打造一個方便、舒適、零壓力、而且貼心的機場體驗。」