本地私召車業者Grab首批混合動力德士昨天（2日）開始載客。（圖：陳嘉羚）

本地私召車業者Grab首批混合動力德士昨天（2日）開始載客。

Grab在位於緯壹科技城的總部舉行車隊啟動儀式。

Grab德士車隊採用包括豐田普銳斯（Toyota Prius）與現代 Kona（Hyundai Kona）等混合動力與電動車型。

本地私召車業者Grab首批混合動力德士昨天（2日）開始載客。（圖：陳嘉羚）

本地私召車業者Grab首批混合動力德士昨天（2日）開始載客。（圖：陳嘉羚）

本地私召車業者Grab首批混合動力德士昨天（2日）開始載客。（圖：陳嘉羚）

在德士收費方面，Grab德士將與現有德士價格結構看齊，基本四座車型的起步車資為4.60元、電動車四座車型的起步車資則為4.80元；六座車型的起步車資為4.80元。

Grab德士都配備人工智慧駕駛監測系統，而綜合移動終端也會自動將車資同步發到司機的應用手機和支付終端，以提升行車安全和確保準確計費。

公司也推出一系列支持旗下德士司機的福利，包括一年最多十天的病假、每趟立即提現功能、每12個月高達1000元的安全駕駛獎金（三年合約能獲得最高3000元），以及讓司機更容易尋找替班司機的配對系統。

司機還能享有高達31%的加油折扣以及高達25%的充電折扣、高達28萬9000元的事故賠償保險，以及高達3000元的車身維修費。

公司也將贊助符合資格的司機考取德士司機職業執照（Taxi drivers vocational license），贊助費最高為400元。

深綠色的Grab徳士車身印有Grabcab字樣，車內配備人工智慧駕駛監測系統，在探測到危險駕駛情況時，會通過手機應用向司機發出提醒。德士計程表也會同司機的手機應用連接，為司機提供更大便利。此外，車上也安裝人工智慧攝像頭，捕捉路面情況。

Grab德士的每日租金從106.20元起跳，在扣除獎勵後，租金約為95.70元。司機每年也可享有多達十天的病假。司機也能通過應用程式尋找代班司機。

45歲的王人豪今年4剛考取德士司機職業執照。他得知Grab將推出德士服務後就做了調查研究，認為公司提供的福利不錯，因此決定加入。他同Grab簽下了一年合約。

王人豪說：「我先簽一年，因為運動型多用途汽車還沒面市，我的身高較高上下車不方便，所以比較喜歡開這個車型，就決定先簽一年的合約，之後更大型的車輛推出後我再換車型。第一天上路感覺很順暢，很舒服，還不錯。選擇加入Grab當德士司機而不是私召車司機是因為有太多限制，而德士可以在更多地點載客和停車接送乘客，也能在街邊載客，比如說一些地點私召車是不能駛入的，但德士可以。我每天會儘量開12小時，我想自己開，在兩個尖峰時段載客，不會找代班司機，這樣的話我的時間就比較靈活。」